JAKIE MASZ OPONY?

[Masaccio]

Też tak myślę, zatem nadwyżki budżetowe idą na nowe opony
Prawdopodobnie zakupię oponki Yokohama A.drive 185/65R14 86T. Jakieś uwagi, rady, sugestie mile widziane

[zuwik]

Bieżnik jeszcze dobry, ale nie wiem, czy nie za stare.

średnia żywotność opony określana jest na ok. 5 lat. Później guma parcieje, a także
może pękać osnowa i opona robi się niebezpieczna. Dlatego każda opona ma na obrzeżu
podany rok produkcji, o czym nie wszyscy wiedza. Widziałem ostatnio na alledrogo
nówki kapcie w bardzo atrakcyjnej cenie dlatego że miały rok produkcji 2006.
Nawet jeśli bieżnik jest jeszcze wystarczająco głęboki sugeruje wymianę - bezpieczeństwo
nie ma ceny.

Opony są przez producenta impregnowane na czas półkowania. Podaje się, że dwuletnia opona ma właściwości nowej, pod warunkiem prawidłowego przechowywania (nie na słońcu itp). Powierzchnia ochronna ściera się po ok. 300km jazdy, dlatego na nowe gumy zaleca się uważać. Tyle z teorii. Jak w praktyce - nie wiem.

Co do pękania osnowy - raczej nie ze starości. Chyba że była źle przechowywana

5 lat przyjmuje się raczej dla zimówki. Sam właśnie "testuję" 10 - letnią fuldę. Zauważyłem różnicę w bieżniku - teraz każda opona ma duże rowki wzdłużne. Tamta nie ma prawie wcale, jest średniej wielkości kostka i małe rowki pomiędzy. Prawie sama guma. O dziwo, mimo wieku, trzyma się naprawdę przyzwoicie. Tego samego nie mogę powiedzieć o 8-letnim Michale, na którym poczciwiną Kangurkiem przeleciałem przez skrzyżowanie na zablokowanych kołach...

[Wiz]

Tego samego nie mogę powiedzieć o 8-letnim Michale, na którym poczciwiną Kangurkiem przeleciałem przez skrzyżowanie na zablokowanych kołach...

Na zablokowanych zawsze poooolecisz.

Też tak myślę, zatem nadwyżki budżetowe idą na nowe opony
Prawdopodobnie zakupię oponki Yokohama A.drive 185/65R14 86T. Jakieś uwagi, rady, sugestie mile widziane

Troszke wczesniej pisalem o A drive'ch poczytaj sobie.

[zuwik]

Tego samego nie mogę powiedzieć o 8-letnim Michale, na którym poczciwiną Kangurkiem przeleciałem przez skrzyżowanie na zablokowanych kołach...

Na zablokowanych zawsze poooolecisz.

Kwestia tylko jak szybko się zblokują

[MK]

Ja dojeżdżam zimowe Vikingi, które kupiłem jako używki przymusowo w 2006r.Są z 2001r. i już po zakupie, mimo 2/3 , 3/4 bieżnika kiepsko trzymały.
Nie jestem zwolennikiem używek (to był 1 raz z przymusu), bo jeśli mają bieżnik do zaakceptowania to są stare, lepiej już tanie a nowe.
Teraz kupiłem Yokochamy A-drive i zobaczymy jak się sprawują.

[Maciek_K-ce]

Witam
Przymierzam się do zmiany oponek- z seryjnych jeszcze!! continentali na obiecujaco chwaloną na forum Yokohamę.
Mam standardowe opony 165/70/r14 - a po przesledzeniu poprzednich postów chce zmienic na 185/60/14 . Felga 5.5
I teraz sie zawahałem bo : po pierwsze te standardowe opony mają indeks nosnosci 88 a te ktore zamierzam nabyć 82T
Autko mam zarejstrowane jako cieżarowe - ale nie woze ciezarów - uzywam jako osobowki, i czy nie bedzie jakiegos zgrzytu np z Panami w niebieskich mundurkach ? albo np z ubezpieczalnią przy ewentualnych problemach?? czy po prostu się nie przejmować i brać te 185!?
Pzdr

[Lucass]

Niebiescy panowie nie powinni się przyczepić. Tak naprawdę dopuszczalne nośności po indeksach znają tylko maniacy Musiałbyś mieć prawdziwego pecha. Firma ubezpieczeniowa jak będzie chciała to przyczepi się nawet do pękniętego szkła bocznego kierunkowskazu
No chyba, że przeładujesz, złapiesz gumę i zaparkujesz na jakimś sprzęcie przydrożnym...
BTW ja mam 82T ale w osobowym.

[Masaccio]

Spokojnie kupuj, taki indeks starczy do kangoora.

[Maciek_K-ce]

Dzieki Lucass za przywitanie:))
Postaram się być w środę na spocie!
A co do opon to mnie uspokoiliście:)
Massacio - jezdzisz na Yokohamach jak pisałeś parę postów wcześniej?
Aha - jeszcze sie miałem upewnić ze ten rozmiar będzie dobry tzn. 185/60/14 - bo teoretyczne zamiennikiem właściwym jest 176/65/14?
Pozdr

[dominik]

ja mam 185/60/14 na felgach 5,5 dystanse nie potrzebne