przez siwy261976 niedziela, 8 lipca 2007, 20:50
a jak ma pracowac, wyższe temperatury spalania, pewnie i ciśnienie panujące podczas spalania - skutki już wymienione tłoki, głowica, uszczelka, dobrze że szlag nie trafił wału i pnewek
Obawiam się ze sytuacja sie może powtórzyc, póki co odciłbym całkiem gaz, dopuki gazownicy nie ustalą dlaczego gaz sie załacza z benzyną


siwy , Szczecin, Kangoo 1,4 RN 1999r. bordo - metalic

zahaczony