lekki luz ma koło pompy, ale lekko wyczuwalny, zauważyłem dzisiaj że pasek (ten stary) idzie na krańcu dosłownie napinacza, jutro walnę pod niego z 2 podkładki i przykręcę + nowy pasek, bo tamten z 2008r, to może coś da
Masz fotkę jak u mnie są założone te paski. Generalnie obydwa idą tak jak narysowałem na dole zdjęcia. Najpierw zakładamy na wewnętrzny pierścień + pompa wspomagania, później zewnętrzny + alternator.