Spojrzałem na zdjęcia tej klamki - dasz radę.
Kangur jest łatwy w takich prostych naprawach - dość prymitywnie poskładany samochód.
Tak czy siak, musisz zdemontować tapicerkę z tyłu w klapię. Widzę, że klamka trzyma się na dwóch śrubach ( zapewne TORX 30 ).
Uważaj jedynie, przy demontażu cięgna - na zdjęciach widzę, takie plastikowe ucho - zapewne do niego zaczepia linkę idącą do zamka - z doświadczenia wiem, że łatwo je ułamać, więc radzę zachować ostrożność. Jeśli będziesz wymieniał na dworze, lub w nieogrzewanym garażu, polecam suszarkę, to podgrzania plastików
Ten plasticzek, zaznaczyłem na czerwono.
Zdjęcie dzięki uprzejmości google