Pompa lukas

[nowicjusz]

Ostatnio wymieniłem olej, ale zauważyłem ,że coś mi codziennie jak stoi w garażu kapie na podłoge. Dziś zauważyłem ,że to chyba kapie z pompy ropa i miesza się chyba z tym pozostawionym olejem na silniku ,że wygląda jak olej. Mechanik powiedział ,ze trzeba pompę uszczelnić. Dodatkowo powiedział ,że warto wówczas wymienić cały rozrząd, bo i tak będzie zdejmowany. W zasadzie przejechane ma tylko 40 tyś km, od ostatniej wymiany. Jak zdecydować wraz z wymianą rozrządu będzie to koszt 1000 zł albo trochę więcej. Niby samo uszczelnienie pompy do 300 zł może kosztować. Proszę o jakąś podpowiedz.

[skawina]

Wyczyścić dokładnie pompę i zaobserwować skąd cieknie. Jeśli jest możliwość uszczelnienia bez demontażu pompy, a z rozrządem jeszcze się nie pali, to chyba sensowne rozwiązanie dać te 300 zł. Ale... Mechanik może chcieć zarobić, cóż, takie realia...
A może to cieknie z korka spustowego albo spod filtra? Warto filtr spróbować jeszcze ręką dociągnąć

[nowicjusz]

Ja byłem dwa dni temu u tego mechanika co mi wymieniał olej i dokręcił mi jeszcze raz ten korek spustowy i filtr. To jest ropa, bo cieknie na tą harmonijkową osłonę kabli. Jak się pociągnie po tej osłonie palcem to cały jest mokry. Tylko on twierdzi, że w zasadzie nie powinno się już tego starego rozrządu ponownie montować. Kiedyś mi wymieniali simering , bo też coś ciekło , ale nic mi nie mówili o nowym rozrządzie ( INNY MECHANIK). Może warto by jeszcze zdiagnozować ten problem u innego mechanika. Najdziwniejsze jest to ,ze dopóki nie zmieniałem tego oleju to nic nie widziałem.

[skawina]

Proszę spróbować u kogo innego Nie o to chodzi, że może naciągać, ale inna opinia też się przyda A nóż

[Stiopa]

Paweł, racja. Ja kiedyś miałem problem, bo mi samochód muczał jak krowa, okazało się, że była dziurawa chłodnica... Przez rok żaden mechanik nie mógł znaleźć przyczyny, jak się w końcu wkurzyłem i kazałem zmienić chłodnicę, bo musiałem codziennie płyn dolewać to "cudownie" muczenie zniknęło .

[Lesiu99]

Witam,
Ja pamiętam uszczelniałem pompę w tamtym roku i sam zakupiłem uszczelniacze. Znalazłem je na google i chyba jak pamiętam firma z Rzeszowa. Koszt około 150zł. Gadałem z pompiarzem i z tego co wiem to 90% napraw robi się na zamontowanej pompie. Ja miałem zmieniane uszczelnienia na zamontowanej pompie bez zdejmowania rozrządu. A powiem szczerze, że długo zwlekałem z naprawą:)

[nowicjusz]

Już mam po naprawie, za uszczelnienie pompy zapłaciłem 300zł i cały rozrząd nowy plus jakaś zębatka co nie było w zestawie razem z robocizną 1130 zł. Jutro będę koło Leszna, Grotniki, mam nadzieję ,że dojadę bo zauważyłem też ,że mi trochę ubywa płynu chłodzącego. Niby patrzeli ci mechanicy , ale nie znaleźli przyczyny. Już w tamtym roku zauważyłem ,ze mi ubywa , ale jak dolałem do maksimum to mi starczyło przez cały zezom letnio jesienny. Dziś też dolałem do maksimum to sprawdzę jak dojadę ile straciłem.

[Fantomas29]

Witam

Ja uszczelniłem sam pompę Lukasa wyszło około 30zł bez wyjmowania tylko zdemnotowałem maskę do lepszego dostepu.

[Lucass]

Takie niewielkie wycieki to zwykle kwestia nieszczelnych połączeń węży. Po rozgrzaniu ciśnienie wzrasta i płyn zaczyna się wyciskać przez nieszczelności. Jest niewielki, więc nie kapie tylko od razu paruje. Po ostygnięciu silnika ciśnienie spada i wyciek ustaje. Miejsce wycieku może (nie musi) być co najwyżej wilgotne. Praktycznie jedyną metodą na odnalezienie miejsca wycieku jest dokładne obejrzenie/omacanie wszystkich połączeń i szukanie śladów w postaci nalotu o kolorze płynu.