Nawet z Twoich rysunków widać, że to zupełnie inny silnik.
Wydaje Ci się? A co Wg Ciebie może pasować, jeśli cylindry mają inną średnicę, a tłoki inny skok?
EDIT:
BTW E7J to "wersja" E7F - silnika stosowanego w Clio I. Podobnie jak w przypadku K7J K7M różną się skokiem tłoka.
EDIT2:
Dodam jeszcze, że E7J ma mokre tuleje cylindrowe, a K7J gładzie wykonane w materiale bloku silnika