www.klubkangoo.pl

Witam!!

mały rys historyczny:
poł roku temu siostra kupila samochód.... wszystko bylo "cacy" dopóki nie wziela sie za remont tylniego zawieszenia.... wymienila amorki i bebny od tego czasu bardzo czesto psuja sie jej łożyska znajdujace sie w tych bebnach...

Pytanie:
co moze byc przyczyna takiego "zachowania"

ps. wyzej wymienione auto to suzuki swift

A na jakie zmienia? Moze jakies "optymalne"

Zaniedbanie przy montażu.

osobiscie uwazam ze pan "heniu" popełnil blad w sztuce (lekarskiej) i zle zalozyl bebny bo łozyska kupowane sa u sprawdzonego sprzedawcy...

A ile razy juz wymieniała?

widze ,że sezon na łożyska w pełni...to przez brak śniegu zapewne

Bullitt napisał(a):A ile razy juz wymieniała?

teraz bedzie 4 raz jak wymienia lozyska...

No to ja bym przed wymianą łożysk skontrolował mocowanie bębnów. Tylko teraz to może być konieczna ich wymiana jeżeli były zamocowane krzywo, a szczęki już je przetoczyły...
A nie było bicia na kołach i pulsowania przy hamowaniu:?:
No chyba, że to tylko niewłaściwy montaż łożysk.
Wtedy wystarczy "pan Heniu" mode off...

madcow napisał(a):bo łozyska kupowane sa u sprawdzonego sprzedawcy...

Nie ważne jaki sprzedawca, ważne jaka firma...

zuwik napisał(a):Nie ważne jaki sprzedawca, ważne jaka firma...

łozyska firmowe (z tego co kojaze to 80 zl sztyka) suzuki

Lucass napisał(a):A nie było bicia na kołach i pulsowania przy hamowaniu:?:
No chyba, że to tylko niewłaściwy montaż łożysk.

no wiem ostatnio juz profesjonalnym sprzetem były montowane bo "pan Heniu" to zwykłym mloteczkiem je "wkladał"

Lucass napisał(a):Wtedy wystarczy "pan Heniu" mode off...

juz dawno temu zostal zmieniomy