www.klubkangoo.pl

ticky napisał(a):Cud. Panie. Cud.
Chyba z tych 40tkm większość robisz na hamowni

Ale śmieszne Zazdrość czy kompleksy ?

MZ_MZ napisał(a):

ticky napisał(a):Cud. Panie. Cud.
Chyba z tych 40tkm większość robisz na hamowni :lol:

Ale śmieszne :) Zazdrość czy kompleksy ? :P

Gdybyś przejechał 100 000 na klockach to by było czego zazdrościć:-P
Ja swoje w końcu wymieniałem jak było ponad 60 000 i wiem, że jeszcze mogłem na nich pobujać. Ale to i tak marnie... w Skodach wymienialiśmy po 120 000:-) Auta kombi z motorami 140KM - jeno klocki z materiału nastawionego na trwałość;-)

U mnie chyba nie klocki, a licznik źle działa Ja muszę przekładać tył po 15-20 tkm
A może ja dostaje zawsze klocki z papieru?

pzdr
Wojt

W starym skoczku zasadniczo szczęki powinny wystarczyć na całe życie auta.
W polskich realiach (przebiegi po 200 i więcej kkm), zakładając brak awarii typu odklejona okładzina itp., może być konieczna jedna wymiana.
A mówią, że technika idzie naprzód...

Też przejechałem kiedyś 120k km na 1 klockach.

Teraz wszystko musi być eko - klocki tez bezazbestowe, a samochody coraz cięższe więc jest jak jest.

Nie porównujmy do starego z bębnami, bo nie grzeszy skutecznością hamowania, a nowym (cięższm) było by tragicznie.
Współcześnie to nawet miejskie samochody mają tarcze na tyle.

Rocznik 2012 końcówka. Właśnie wymieniłem pierwsze klocki z przodu przy przebiegu 50 tys i w tyle przy 60 tys, choć nie jeszcze były zjechane do końca.
Tarcze spokojnie starczą jeszcze na te drugie komplety. Jazda w 70% na trasie.
Chyba już poprawili ten problem

Ja mam koniec 2010r., 55.000km i klocki spoko, tarcze też.

Mam 70 kkm.
Klocki i tarcze oryginalne.

Z tyłu klocki cienkie, z przodu tarcze mają rant, klocki jeszcze 50%.
Trzeba pomyśleć o wymianie.
Ostatnio jazda głównie po mieście.

Oryginał TRW rozumiem ?
Ja mam tej firmy. Kurcze 70 tys na klockach to miażdżący wynik. Tarcze zawsze starczały mi spokojnie na 100-120 tys, ale klocki to 40 tys (Bosch lub TRW) w poprzednim Kangoo to był raczej maks.
Mimo, że głównie jeżdżę w trasie z czego codziennie ok 50 km to spokojna jazda po A4, to chyba nie dałbym rady tyle wyciągnąć na jednym komplecie

Może kłania się jazda ciężarówką - hamowanie poprzez redukcję.