www.klubkangoo.pl

Słuchajcie koledzy jako że w przednim zawieszeniu zaczęło mi pukać walić stukać postanowiłem poszperać w necie w cenach i częściach przedniego zawieszenia i znalazłem coś takiego :
http://autotrybik.pl/pl/p/Zestaw-napraw ... 97r.-/2601
nie jest to zbyt niska cena za dwa wahacze i dwie tuleje ?

Ma ktoś może instrukcję, zdjęcie, rozpiskę cóż znajduje się w przednim zawieszeniu coś na styl tego tu :
http://www.belki-citroen.pl/tylna_belka_renault.html

ja odpowiem ci tak: robiłem to niedawno a teraz jeszcze kończę, więc na necie całe wahacze z tulejami i sworzniami widziałem po 81 sztuka, sworznie kupowałem w intercarsie bodajże po 60 za sztukę chyba a teraz tuleje mam od kumpla po 28 za sztukę Febi, ponoć najlepsze

Nie prościej najpierw sprawdzić co stuka?

Cały kompletny nowy wahacz mam za 75

Dziś zdjąłem przednie koła abo zobaczyć co tam za nimi jest i dlaczego tak mi coś tam stuka, i tak w lewym kole ( od kierowcy) jak widać na zdjęciu urwana guma ( chyba odbój ) w amortyzatorze u góry, oraz masę dziwnego smaru nie wiem skąd na drugim kole nie ma czegoś takiego. Tarcze tęż jak widać swoje już mają
Może trochę o objawach jak ruszam na piasku czy trawie albo po nierównym mam wrażenie że koła strasznie drgają łącznie z kierownicą zwłaszcza jeśli ruszam od razu skręcając


Co z tym robic Panowie ?

Sprawdż osłonę przegubu . wystarczy małe pęknięcie , którego nawet nie widać i całe nadkole masz ufajdane w smarze. Konsekwencje tego mogą być takie , że po jakimś czasie przegub a raczej cała półośka do wymiany .A to szarpanie przy ruszaniu ......... oj już może być za póżno .

Tarcze do wymiany, odbój do wymiany, osłona przegubu do sprawdzenia,oapsaka do wymiany.

Szarpanie przy ruszaniu - mogą być już półosie (powinieneś mieć narastające drgania wraz ze wzrostem prędkości zwykle powyżej 80kmph), mogą być wybite amortyzatory oraz silentbloki - przy ostrym ruszaniu na drodze szutrowej przód samochodu skacze jak piłka zamiast jechać do przodu.
Tarcze polecam: Mikoda GT - więcej niż dobra cena jak na tarcze nawiercane, dużo lepsza sprawność hamowania, ja jestem bardzo zadowolony z jakości.

"przy ostrym ruszaniu na drodze szutrowej przód samochodu skacze jak piłka zamiast jechać do przodu."
O własnie taki mniej więcej objaw bo koła jakby chciały podskakiwac i wpadały w wibracje po ruszeniu przestaje, objaw tylko przy ruszaniu na innej drodze niż asfalt przy dużych prędkościach nic nie czuć