www.klubkangoo.pl

Witam.

Szukałem tematu który odpowiedziałby na moje pytanie, ale nic mi się nie udało znaleźć.

Ostatnio zmieniałem skrzynie biegów w kangoo, za najłatwiejszy ze sposobów uznałem wyjecie jej razem z silnikiem, a jak już miałem wszystko na wierzchu to przy okazji zmieniłem sprzęgło i postanowiłem zajrzeć do rozrządu, nie dość, że pasek jest zużyty to coś mi nie pasuje w ustawieniu, wydaje mi się ze oznaczenia nie są w tych miejscach w których powinny być, nie jestem pewien czy pasek nie przeskoczył o jeden ząb. Jakie powinno być poprawne ustawienie rozrządu w tym samochodzie?

Ok, dzięki za pomoc. Już sobie poradziłem, a Twoja rada bardzo się przydała.

A jakby ktoś szukał to ustawienie rozrządu powinno być następujące: górna zębatka w pozycji GMP: czyli znakiem pionowo do góry, w osłonie rozrządu jest wycięcie ułatwiające to ustawienie, zębatka na samym dole powinna być oznaczeniem do dołu, a wiec w jednej lini w górnym oznaczeniem, ostatnia najbardziej wysunięta w prawo zębatka powinna być skierowana znakiem prostopadle do dwóch wcześniej opisanych, a więc znakiem skierowanym w prawo. Najlepiej jest ustawić rozrząd robiąc sobie znaki mazakiem, żeby nic nie przestawić.

strzala88 napisał(a): zębatka na samym dole powinna być oznaczeniem do dołu, a wiec w jednej lini w górnym oznaczeniem

Jesteś pewny, że ma być w jednej linij ?

branio napisał(a): https://www.gates-online.com/GatesEU/pl ... 5484XS.jpg

Ustawiłem w jednej lini i wydaje się być dobrze, odpala bez problemu, chodzi równo i za mocno nie kopci, ale dla pewności postaram się jeszcze dowiedzieć z innego źródła, lub zdejmę osłonę w innym kangoo i zobaczę jak ma ustawiony rozrząd, to jest zdjęcie producenta pasków, nie koniecznie musi być prawidłowe. Dzięki za podpowiedz.

Zobacz w linku z tej wiadomości: http://www.klubkangoo.pl/forum/viewtopic.php?p=112908#p112908

Rzeczywiście sprawdzałem jak jest ustawiony rozrząd u kolegi w takim samym kangoo i mam przestawiony o jeden ząbek na kole od wału, czyli jutro znowu czeka mnie robota w garażu, a schemat z tego rysunku jest jak najbardziej prawidłowy. Dziękuję za pomoc, jak ustawie pasek tak jak ma być to dam znać jak chodzi silnik.

Rozrząd ustawiony, powyższe zdjęcie przedstawia poprawne ustawienie rozrządu, górne koło na 12', koło od pompy na 3', a koło od wału na 7', a nie na 6 tak jak wcześniej napisałem i jak miałem ustawione. Po za tym na pasku są oznaczenia mające ułatwić ustawienie paska, są bardzo przydatne. Silnik chodzi lepiej, od razu było widać różnicę, dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.