www.klubkangoo.pl

Witam,

Kupiłem niedawno kangoo 1.4 98r. i okazało się ze płynu chłodniczego znacznie ubywa, jak przygazowałem mocno to spod termostatu zaczął mi sikać płyn od chłodnicy. Czy może to być uszczelka ? poprzedni właściciel mówił ze właśnie zmieniał termostat na nowy.

Może. Może też być niedokręcona lub pęknięta obudowa termostatu.

A wiec dzisiaj odkręciłem obudowę termostatu i nałożyłem nowy silikon, już nie cieknie, tylko ze teraz wskaźnik temperatury idzie grubo poza środkowe pole. Czy to może być wina ze nie odpowietrzyłem układu (wszystkie węże od chłodnicy i do zbiornika są gorące, jak to ma znaczenie) jak tak to jak go mogę u siebie odpowietrzyć ?

Może.
Ma.
viewtopic.php?f=78&t=8431&p=110221&hilit=odpowietrzy%C4%87#p110221

Już sobie poradziłem, odpowietrzyłem układ. Do jakiej skali ma się utrzymywać czujnik temperatury ? u mnie jest na połowie, a jak stoję na światłach to wędruje powyżej połowe i się włącza wiatrak. Czy tak ma być ?

Zależy od temperatury zewnętrznej. Ale w zasadzie nie powinno. A już na pewno nie teraz, jak jest ledwie kilka stopni na plusie.
Tzn generalnie tak powinno być, jeśli chodzi o zasadę działania, ale przy jednym postoju na światłach to on cuś chyba za szybko się grzeje, albo czujnik jest za czuły.
U mnie wskazówka stoi na połowie skali i nawet w upały się stamtąd nie rusza. Ale ja mam inny silnik.

Lucass napisał(a):...U mnie wskazówka stoi na połowie skali i nawet w upały się stamtąd nie rusza. Ale ja mam inny silnik.

U mnie też i tak powinno być.

Hmm to co w takim wypadku może być popsute ? odpowietrzyłem układ chłodniczy, wiatrak się włącza jak się zaczyna przegrzewać, da się jakoś miernikiem sprawdzić czujnik temperatury ?

Tak, ale trzeba by mieć również termometr i mierzyć temp. płynu. Trochę uciążliwe...

Witam.
Też mam wyciek przy obudowie termostatu - widać białe odparowane wycieki na łączeniu.
Moje pytanie czy na połączeniu oryginalnie jest jakaś uszczelka czy tylko silikon wysokotemperaturowy?
Pozdrawiam