www.klubkangoo.pl

Witam.
Ostatnio byłem u kilimiarza i powiedział mi to co w zeszłym roku.
„Panie ale ten wentylator to nie działa na drugim biegu bo jak pan włączysz klimę to on ma szybciej zapierdzielać a tak to panie klima się robi sama OFF bo jest za duże ciśnienie z powodu złego chłodzenia czynnika w klimie.
Czy to prawda pytam się was?
Klima przestaje działać tylko na postoju jak jadę działa bez zarzutów, więcej wiatru w chłodnicę.
Wentylator działa tylko podobno nie na drugim biegu.!!!
Gdzie ewentualnie szukać przyczyni i co wymienić?

Witaj.

U mnie jest tak.

Włączam klime , wentylator załącza się po ok 5 sek. na I biegu. W upalne dni i przy dłuższym postoju wentylator załącza się na bieg II . Sprawdź może u klimiarza jakie jest wysokie ciśnienie w momencie rozłączenia klimy ?

U mnie jest podobnie tzn przy włączeniu klimy włącza się wentylator na I biegu. Podejrzewam, że w opisanych okolicznościach drugi bieg u infera włącza się nie ze względu na klimę, ale temperaturę silnika.

U mnie zawsze temperatura silnika jest idealnie na połowie (wskaźnik)
Czy jadę czy stoję w korku temperatura nie spada i nie rośnie.
Wentylator nigdy się nie załączy nawet w wielkie upały. Troszkę tego nie rozumiem dlaczego tak jest.
Ale wystarczy włączyć klimę to wentylator startuje i chodzi. Kompresor klimy zaskakuje za około 3-5 sekund.
Jak jest wielki upał to temperatura silnika nie rośnie nigdy ale klima w korkach się wyłączy na kilka chwil i potem sama się załączy na kilka chwil. Jak jadę to klima działa cały czas i chłód zaczyna być nawet dokuczliwy. A w korkach można się usmażyć.

lukas napisał(a):U mnie zawsze temperatura silnika jest idealnie na połowie (wskaźnik)

Tak samo

lukas napisał(a):Czy jadę czy stoję w korku temperatura nie spada i nie rośnie.

Tak samo

lukas napisał(a):Wentylator nigdy się nie załączy nawet w wielkie upały.

Tak mi się też wydaje, ale pewności nie mam. Często w upały włącza się po wyłączeniu silnika.

lukas napisał(a):Ale wystarczy włączyć klimę to wentylator startuje i chodzi. Kompresor klimy zaskakuje za około 3-5 sekund.

U mnie też, ale kompresor zaskakuje chyba od razu.

lukas napisał(a):Jak jest wielki upał to temperatura silnika nie rośnie nigdy ale klima w korkach się wyłączy na kilka chwil i potem sama się załączy na kilka chwil. Jak jadę to klima działa cały czas i chłód zaczyna być nawet dokuczliwy. A w korkach można się usmażyć.

Mało jeżdżę po mieście, więc nie wiem jak się w korkach zachowuje klima.

Rozwiązałem problem.
W okolicy wentylatora chłodnicy jest włącznik termostatyczny który w mirę nagrzewania otoczenia zmienia opór i tym samym zmienia płynnie obroty wentylatora.
Zmostkowałem go i wentylator zapierdziela strasznie szybko.
Klima chodzi teraz w upały na wolnych obrotach, leci znakomity chłodzik i klima się już nie wyłącza.
Korki już niestraszne.
Muszę zakupić i wymienić ten termostat.

Ja raczej po mieście też nie jeżdżę ,no staram się
Ale jak ci przyjdzie dojechać z Katowic do Tarnowa w godzinach szczytu, Albo do Ostrowca Świętokrzyskiego to
Kilkuminutowe korki w mieście przy tym wyczynie .

Jako że zbliżają się cieplejsze dni postanowiłem zakopć taki nowy rezystor wentylatora jak na zdjęciu.
Miał może ktoś już kłopot z tym urządzeniem i ile kosztował nowy?
Albo jak na szybko sprawdzić używany?

czy te rezystory są tylko w wersji kangoo z klimą ?