Prosze o pomoc - kontrolka wtrysku? - dziwne zachowanie

[alaMAkangura]

Mam problem z kangurem, zaznaczam ze tylko jestem jego chwilowym uzytkownikiem, nie jestem nawet na 100% pewien czy to kangur 2 czy 1 ale chyba 2:)

Od jakiegos czasu (kilkanascie dni) samochod czasami mial problem z odpaleniem na zimno czy na cieplo nie ma znaczenia. Krecil krecil i nie odpala, po chwili przerwy (ewentualnie 2-4 probach takiego odpelania najpierw) normalnie "wstawal". Czasem zapala od razu, czasami wlasnie z takimi problemami.

Wczoraj po kilkunastu km rano i kilku po poludniu, zaswiecila sie kontrolka (zdjecie).

Swiecila sie caly czas - co to za kontrolka, czy moze to byc przez slabej jakosci paliwo? Dolalem lepszego paliwa ale narazie zrobilem tylko kilka km do tyrki wiec moglo to byc za malo.

Kontrolka w zalaczniku. (pomaranczowa oczywiscie).
Mozna tym zrobic te 50 km czy koniecznie do serwisu? Jechac czy holowac? Auto nie jest moje a nie chcialbym komus narobic szkod, wlasciciel mowi, zeby spokojnie do niego wrocic i on sobie z nim pojedzie do serwisu.

[Szumak]

Jaki silnik?

[alaMAkangura]

1.2 z 2006 r ale czy 8 czy 16v to nie ma w dowodzie:>
benzyna

[Latek]

Kangoo I phII.
Nie ten dział-Mod ma robotę /przeniesie/

[Szumak]

1. Przebicie na świecy/kablach HV
2. Uszkodzenie cewki HV
3. Niepoprawna mieszanka (zbyt uboga/bogata)
4. Uszkodzona któraś z sond lambda
5. Pewnie coś jeszcze

Powinieneś dojechać spokojnie gdzie trzeba, chyba, że silnik przechodzi w tryb awaryjny.

[Lucass]

Zasadniczo przy awarii cewki kontrolka powinna migać.
To może być sonda lambda. Może też być zawór pochłaniacza oparów paliwa.
Jeżeli to 2006 rocznik, to na pewno jest 16V

Jako pierwsze radziłbym docisnąć korek pochłaniacza. To taka czarna puszka schowana w prawym przednim nadkolu. Z komory silnika widać tylko jej korek. Nisko u dołu, blisko prawego koła z jego przodu. Plastikowy z grubą gumową uszczelką, okrągły o średnicy ok. 4-5 cm, do którego dochodzi czarna plastikowa sztywna rurka z okolic kolektora ssącego lub przepustnicy. Druga taka rurka dochodzi do niego ze zbiornika paliwa. Do korka dochodzą też przewody elektryczne.

[alaMAkangura]

a jak to poznac ze jest to tryb awaryjny?
Ja przypuszczam ze to moze byc paliwo, bo samochod zaczal ciut slabiej jechac do przodu odkad to sie swieci i bylo to po ostatnim tankowaniu na Auchanie.