www.klubkangoo.pl

Witam wsiadam dziś do autka a tu co czerwona dioda na desce cały czas miga po przekręceniu kluczyka, nie gaśnie nie mogę odpalić auta. Za dwa dni muszę nim jechać do gdańska co zrobić??
Może wiecie jak odłączyć immo albo znacie kogoś z Suwałk kto to zrobi, proszę o pomoc to bardzo pilne.

- zmieniłem baterię w pilocie
- czyściłem kluczyk ( grot)
- próbowałem przekręcać z wciśniętą centralką na pilocie

no nic nie daje efektu nie mogę odpalić auta, pomocy

viewtopic.php?f=77&t=1997
viewtopic.php?f=77&t=5250
viewtopic.php?f=77&t=8115

Powodzenia!

Lucass napisał(a):http://www.klubkangoo.pl/forum/viewtopic.php?f=77&t=1997
viewtopic.php?f=77&t=5250
viewtopic.php?f=77&t=8115

Powodzenia!

Nie pomogło przeczytałem wszystko
dalej proszę o pomoc

Witam.
Jeasli masz motor diesel 1.9 na pompie lucasa to jesli masz gdzies elektronika pod reka to szybko do niego i dac mu sterownik silnika na immo off . Jest to proste do zrobienia . Sam bym mógł Tobie to zrobic - jednak w 2 dni poczta ani kurier tego sterownika nie dostarcza do mnie i z powrotem do ciebie
Wiec radził bym wywalic immo ze sterownika silnika !!! I dodatkowo dołozyc sterowanie pilotami dodatkowymi jakimis ładnymi do centralnego zamka i masz po problemie .
Krzysiek
Jak cos dzwon : 512-960-906

wiem że jak zmieniałem kiedyś rozrząd to ktoś móił że komputer i inny podzespoły lukasa więc może i pompa też
czyli należy podpiąć torbacza pod kompa i coś wyłączyć czy zupełnie co innego ??

Zupełnie co innego!

auto nadal stoi,eeeeeeeeeee

Mimo przeczytania masy poradników co do resetu, kalibracji, rozstrojenia itp. jakkolwiek to zwał imma nic nie pomogło, a jest weekend mało elektromechaników u mnie pracuje
Panowie i Panie proszę bardzo o pomoc

Dodam tylko że przed feralnym problemem zostawiłem włączoną podsufitkę ( lampę przy suficie) na parę godzin wróciłem do auta wyłączyłem oświetlenie kokpitu chcę odpalić a tu du....

Nie działa na oba kluczyki? Jeśli na jeden to spróbuj przelutować płytkę, ale jeśli nie masz doświadczenia to lepiej powierz to komuś kto ma, bo łatwo popalić ścieżki na płytce. U mnie się trafił "zimny styk" i przelutowanie pomogło.

mam tylko jeden klucz z pilotem od centralki plus jeden sam pilot od centralki bez grotu klucza

Być może responder w kluczyku się odlutował. Czyli to o czym pisze Michu90