www.klubkangoo.pl

Witam mam taki problem z swoim kangoorem a mianowicie Po zapaleniu gdy jest jeszcze silnik zimny to pracuje tak nie równo raz szybciej raz wolniej równolegle światła przygasają i się rozjaśniają - co to może być ??? jak wyłączę światła to jest oki silnik fajnie pracuje, jak sie zagrzeje to też jest oki.
silnik 1,9d. 2003r. przebieg 205tyś bierze ciutkę olej.

Sprawdź ładowanie

wygląda jakby alternator mocno obciążał zimny silnik, sprawdź czy na zimnym silniku lekko obraca się alternator czy łożysko nie łapie

Może też być wina akumulatora, jeżeli jest już stary, tak miałem w Hyundaiu, może też być za słabe ładowanie tak jak pisał Branio, sprawdz miernikiem, powinno być 14,3 V o ile dobrze pamiętam.

Sprawdź czy przewód masy jest dobrze podłączony .

Witam byłem wczoraj sprawdzić ładowanie - powiedzieli że jest książkowe. Pomiar robił od rozruchu do kilku minut po zapaleniu, jak zapaliłem to volty spadły do około 11,8 potem stopniowo ładowanie rosło do 14,2 - 14,4 tak się wahało po jakiejś minucie i tak się utrzymywało, nawet na włączonych światłach radiu i dmuchawie od ogrzewania na ful. Powiedzieli że na początku rozrusznik troszkę rozładowuje akumulator a potem stopniowo alternator ładuje a jak włączę światła to alternator robi obciążenie na silnik i dlatego tak, mam niby czekać po zapaleniu parę minut aby się "silnik zagrzał bo to diesel" wtedy się wszystko ułoży ładowanie akumulatora i ma być dobrze kazali mi raz w miesiącu podpiąć akumulator do ładowania najlepiej na 24godzin, " teraz jest zima i jest na minusie do tego jeździ się cały czas na światłach i akumulator jest niedoładowany jak powinien". koszt "0zł" aż się zdziwiłem. Łożysk nie sprawdzałem alternator pracuje cichutko ale to też sprawdzę. I gdzie się znajduję w kangoo masa silnika bo jej nie widzę dookoła silnika. ????

Mam to samo, tyle że w clio 1.9d.
Problem jest w grzaniu świec, które po zapaleniu jest włączone nawet do 3-4 minut. Jak silnik osiągnie temperaturę to przekaźnik zostaje wyłączony i napięcie wraca do 14V. Ja poprostu po nocy zapalam i czekam 2-3 minuty żeby się nagrzał.

Witam korzystając z okazji i jako że po jakimś czasie padł alternator kupiłem na szrocie drugi i zmieniłem okazało się że to była wina alternatora wszystkie objawy zniknęły, po rozebraniu alternatora komutator był już bardzo starty i nawet wymiana szczotek by nic nie dała. Pozdrawiam