wypłata za szkodę od firmy ubezpieczeniowej

[B52]

czy ma ktoś jakieś doświadczenia w tej sprawie ? chodzi o szkodę całkowitą i złodziejskie pzu

[mkk]

Doprecyzuj pytanie.
Mi PZU uznalo szkede za calkowita i zadeklarowalo "pomoc" przy sprzedazy pozostalosci, potem byla procedura odwolawcza.

[Lucass]

Konieczność stosowania procedury odwoławczej to standart niestety
Zwykle skutkuje

[Bullitt]

Tak jak koledzy piszą, odwołanie. Jestem po wygranej, dwumiesięcznej walce z f-mą AXA. A kolega walczy z inna firmą o wypłatę odszkodowania. Odmowa na podstawie orzeczenia o złym stanie technicznym samochodu.

[B52]

Doprecyzuj pytanie.
Mi PZU uznalo szkede za calkowita i zadeklarowalo "pomoc" przy sprzedazy pozostalosci, potem byla procedura odwolawcza.

jest dokładnie tak ! uznano mi szkodę całkowitą , ale wypłacić to oni chcą różnicę w cenie wartości pojazdu po wypadku no chyba że chcę sprzedać ten uszkodzony samochód firmie X która już wygrała przetarg na mojego kangura ale i tak w sumie nie dostanę tyle na ile był ubezpieczony jak to ruszyć co pisać

[Lucass]

jak to ruszyć co pisać

Zacznij od dokładnego przestudiowania warunków ogólnych ubezpieczenia i treści umowy, ze zwróceniem szczególnej uwagi na wszelkie wyłączenia i zastrzeżenia. Najlepiej zrób to z kimś kto zna się na rzeczy...
Czasem opłaca się skorzystać z usług firm prawniczych wyspecjalizowanych właśnie w walce z ubezpieczycielami. Wiadomo - za darmo tego nie zrobią, ale wyjdziesz na tym prawdopodobnie i tak lepiej niż gdybyś przyjął warunki PZU.
Często samo odwołanie, opatrzone stosowną pieczątką takiej firmy, skutkuje wypłatą znacznie wyższego odszkodowania niż było ono pierwotnie przyznane

[Bullitt]

Sprawa dotyczy AC czy OC?

[mkk]

Mialem podobnie. Zarzadalem wyceny naprawy samochodu, dwoje urzednikow ('dyzurny likwidator szkody') poinformowalo mnie, ze to jest dokument wewnetrzny, a trzeci po prostu wydrukowal, przybil pieczatke i dal mi. Ich wycena byla jakos 2 raza wyzsza, niz kwota, za ktora mi zrobili w warsztacie. Napisalem cos w tym stylu, ze maja mocno zawyzone koszty naprawy, zadajac wyplaty zgodnej z faktura dla warsztatu. W zasadzie szlo to bezgotowkowo, to znaczy przelali do warsztatu troche mniej, wiec musialem tak ze 2tys doplacic. Kolejne pismo, jakies powolanie sie na warunki ubezpieczenia, sformulowanie typu: "nie chce byc zmuszonym do wejscia na droge sadowa" i nagle telefon, ze PZU bardzo chce przelac mi ta roznice na konto. Ale to trwalo i trwalo. A PZU w Warszawie ma swoje centrum likwidacji w takim miejscu, ze bez kangura dostac sie trudno. A wcale nie tak daleko ode mnie

[czubcia]

Jak kiedyś gadałem z włascicielem zakładu blacharskiego który ma umowe z PZU, to od razu wiedziałem skąd tak wysokie ceny napraw.

Muszą przestrzegać procedur, a te są generalnie ok, tylko kto się do nich stosuje. By cokolwiek dospawać do auta musi zgodnie z procedurami zlac z auta wszystkie palne płyny, od paliwa zaczynając a kończąc na płynach o których nie mam pojęcia. Potem zdemontować bak paliwa (!!!) i kupa innych czynności tylko po to by zrobić kilka spawów punktowych. Nastepnie to wszystko zamontować i zalać.

Stąd ceny napraw u ubezpieczycieli.
Widzieliście blacharza który demontuje bak by przyspawać błotnik auta ? Dlatego ceny u innych blacharzy są niskie, nie traca czasu na tego typu czynności.

Ten autoryzowany przez ubezpieczyciela też tego nie robi, ale w kosztorysie musi byc ujete. Warunki bezpieczeństwa, procedury itd.

[lam3r]

Ten autoryzowany przez ubezpieczyciela też tego nie robi, ale w kosztorysie musi byc ujete. Warunki bezpieczeństwa, procedury itd.

a już się bałem, że naiwnym jesteś - nie pasowało mi to do tego jakiego Cię zapamietałem:-D

A wracając do meritum. Jednego się nauczyłem... a miałem trzy stłuczki moim Kangoo - plus cztery kolegów w naszej firmie. Mianowicie, nie ma uczciwych ludzi na rynku ubezpieczeń i serwisów blacharskich. Jeśli ktoś ma inne doświadczenia to znaczy, że zapomnieli go okraść:-(