www.klubkangoo.pl

Mój kangurek cierpi na następującą przypadłość: przy pełnym zbiorniku zostawia pod sobą plamy ropy. Problem mija po przejechaniu ~50km od tankowania "pod korek". Jestem umówiony - po raz trzeci w tej sprawie - z serwisem, ale jestem ciekaw, czy ktoś już zmagał się z takim problemem?

no to serwis będzie miał problem, ciekawe co ci powiedzą bo to przelew

dominik napisał(a):no to serwis będzie miał problem, ciekawe co ci powiedzą bo to przelew

Przelew? Hm, a mogę prosić o szczegóły, bo nie bardzo wiem o co chodzi...

Póki co mam już wymienioną pompę paliwa wraz z uszczelką. Podobno jest z nią zintegrowany czujnik poziomu paliwa. Może ktoś to potwierdzić?

Potwierdzam.
Kwestia podstawowa - gdzie dokładnie on te plamy zostawia?

Lucass napisał(a):Kwestia podstawowa - gdzie dokładnie on te plamy zostawia?

Dokładnie pod zbiornikiem paliwa. Cały zbiornik od spodu jest mokry. Trudno powiedzieć, z której strony cieknie.

Zatankuj pod korek, wjedź na kanał (albo wczołgaj sie pod spód), szmata w rękę, a czystym pohuśtaj i patrz skąd leci.

Nieszczelność musi być gdzieś "wysoko", więc albo pokrywa pompy (uszczelka) albo koło wlewu. Odpowietrzenie (zwane też przelewem )
Pęknięcie samego zbiornika bym wykluczył. One są naprawdę trudne do uszkodzenia.

Stawiam na nieszczelność odpowietrzenia.