www.klubkangoo.pl

Witam,

Mam dziwny problem ze skrzynią biegów. Po kilku kilometrach jazdy w korkach zdarza się, że zakleszcza mi się jedynka.
W tym przypadku zakleszcza znaczy się, ciężko wychodzi, czasami trzeba nawet chwilę odczekać, żeby wyszła, albo lekko popuścić sprzęgło, aby wyrzucić na luz.

Wydaje mi się, że problem występuje częściej przy włączonej klimie, ale może to mylna hipoteza.

Na ok. 20km trasie skrzynia potrafi ze 3, 4 razy taki numer wyciąć.
Nigdy do tej pory ani razu nie zgrzytnęła i nigdy nie było problemów z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu.

Silnik 1.5dci 80KM, auto mam 1,5 roku od nowości.

Przeszukałem różne fora i problemy ze skrzynią zazwyczaj dotyczyły problemów z wrzuceniem biegów albo głośna pracą (zgrzytaniem).

Nie spotkałem się, aby ktoś miał taki problem jak ja.

Wydaje mi się, że ten problem występuje tylko latem. Zeszłego lata zakleszczała mi się tak dwójka, ale było to jeszcze na tyle subtelne, że myślałem, że ten typ tak ma. Teraz zakleszcza mi się jedynka i to na tyle mocno, że jestem pewien, że coś nie gra.

Macie jakieś sugestie?

Pozdrawiam

proponuję zacząć od sprawdzenia poziomu oleju w skrzyni. a jak wysoko bierze sprzęgło? miałem podobne objawy kiedyś przy kończącym się sprzęgle

Saragossa

Ja bym obstawiał poduszki pod skrzynią albo wybierak ... Ktoś pisał kiedyś że jak stawał na krawężniku tak że jeden bok był pochylony to też mu się zakleszczały biegi

albo się jednynka zużyła lub dużo jej czasu nie zostało
ja mam podobnie z 5 ale tym się nie przejmuje jak jest zużyta to i tak tego nie naprawię
sprawdź poziom oleju, sprzęgło jak wszystko ok to jechac i olac to
albo zostaje technika jazdy ze stara

Techniki ze stara się nie da zastosować

bo w niej biegi muszą łatwo wychodzić

..., luz, puścić sprzęgło, wciśnąć sprzęgło, luz ...

A u mnie czasami z tym luzem po jedynce jest problem.

Dzięki za sugestie.

Zbliża mi się przegląd okresowy to posprawdzam te rzeczy, które sugerowaliście.

Niech na przeglądzie odepną wybierak od drążka i spróbują pomanewrować biegami z pod samochodu samym wybierakiem. Jak będą problemy to skrzynia, a jak nie, to coś bardziej banalnego.
Zresztą chłopaki z ASO do specjaliści i na pewno sami na to wpadną

moim zdaniem problem jest w tym ze ona zakleszcza sie podczas jazdy
można jeszcze zrobic eksperyment krótka jazda na 1 stop, zgasic silnik nie wyłaczajac biegu, i czy wtedy 1 wychodzi lekko czy jest to samo jeśli to samo to byc może jest to co sugeruje lucas, jesli wyjdzie bez wiekszych problemów to raczej zębatka

ps technika ze stara jest dobra nawet jak nie ma sprzęgłą (raz tak dojechałem do domu - ale nie kangórkiem tylko służbowym