www.klubkangoo.pl

Ludzie czy to jest mo¿liwe aby w 3 letnim Kangurku pad³ silnik? Auto serwisowane. Prawid³owo i terminowo robione przegl±dy. Tankowany tylko w jednej sieci stacji. Co zrobiæ w takiej sytuacji? Remont kosztuje krocie. Czy kto¶ wie czy w takim wypadku dzia³a rêkojmia? gg 4308244

Jaki silnik, przebieg i co padło?

przebiek ok 170 000 km, pad³y t³oki i tuleje

Jaki silnik

Nie kombinuj kupuj " nowy" silnik.

sorki 1461 cm dci

Z kupnem "nowego" te¿ jest problem. No chyba ¿e mogê liczyæ na jakie¶ namiary?

Adrzej D napisał(a):przebiek ok 170 000 km, padły tłoki i tuleje

jak to padły ? co się dzieje i skąd te wnioski ?

tak swierdzili fachowcy: "W czasie jazdy posz³a turbina i zassa³a olej z silnika. W wyniku czego przytar³o t³oki i tuleje cylindryczne" Efekt porysowane tuleje i brak kompresji na 2 garnkach

No niestety tak dzieje się w dieslach i nie ma znaczenia że serwisowane.
Turbina pada czasem i po 50kkm tylko przeważnie wcześniej zaczyna się pocić-pierwszy objaw padającego uszczelnienia. Jak zassie olej to przy tym stopniu sprężania nie ma miejsca na "ściśniecie" i przeważnie korbowody wychodzą bokiem (ciecz jest jednak mniej ściśliwa niż powietrze ) Tak , że przytarcie na dwóch garach to i tak małe straty , ale oczywiście współczuje.