No to może rzeczywiście mam coś nie tak z tym silnikiem krokowym, bo na wolnych obrotach jest dziwny a tak na marginesie chodzi jakoś nierówno. Ile może kosztować taki silnik k.?
Co do zaworów to pytam, by mieć jakąkolwiek wiedzę jak pojadę do warsztatu - ale wyjaśnienie, że blok silnika i cylindry w sumie nic mi nie dało bo nie wiem co to cylindry więc nie ma sensu mi tłumaczyć.
Czasami gaśnie bo dam za mało gazu a czasami jakby się coś zapchało nagle, mogę wcisnąć do dechy i kompletnie nic. Za to słyszę wtedy trąbienie za sobą i czuję się jak idiotka. Żaden samochód nigdy mi nie gasł i to jest dla mnie problem
Aha dodam, że jak jest zimny to gaśnie jak zdejmuję właśnie nogę z gazu,np jak dojeżdzam do pierwszego skrzyżowania wiem ze na bank mi zgaśnie na światłach jak stanę, albo zanim się całkeim zatrzymam, albo wcześniej jak dojeżdzam do zakrętu i wciskam sprzęgło. Potem już tak nie robi, tylko czasami tak jak wspominałam przy ruszaniu kompletne zero reakcji.
Byłam u mechanika od gazu u tego samego, u którego poprzedni właściciel wymieniał centralkę. Podobno mistrz w ustawianiu i podłączał go do komputera. To on mi powiedział ze te silniki są niestabilne, ta instalacja którą mam równiż i to daje taki efekt. Mógł mi niby podkręcić jeszcze bardziej obroty, ale wtedy to paliłby tyle, ze hej!
Napisane: piątek, 19 października 2007, 21:30
