www.klubkangoo.pl

przez **radzik** niedziela, 24 czerwca 2007, 21:22

mój jest 16v jutro będą zdjęcia

przez **benski** wtorek, 7 sierpnia 2007, 12:59

Właśnie przejechałem 16 000 km na instalacji gazowej. Jak do tej pory wszystko gra. Kazałem wyregulować zawory i ustawić "ciut" luźniejsze. Tak wszyscy mówią. Roboty z tymi zaworami trochę jest.
Zauważyłem jednak, że łatwiej, chętniej reaguje na benzynie na przyciśnięcie gazu niż na gazie. Czasami przytrafiło mi sie, że zgasł silnik.
W czasie drogi do Suwałk zapaliła się kontrolka check engine. Przełączyłem na benzynę. Po ok 150 km kontrolna zgasła i wszystko gra. Czemu? Nie wiem.

przez **benski** wtorek, 7 sierpnia 2007, 12:59

Właśnie przejechałem 16 000 km na instalacji gazowej. Jak do tej pory wszystko gra. Kazałem wyregulować zawory i ustawić "ciut" luźniejsze. Tak wszyscy mówią. Roboty z tymi zaworami trochę jest.
Zauważyłem jednak, że łatwiej, chętniej reaguje na benzynie na przyciśnięcie gazu niż na gazie. Czasami przytrafiło mi sie, że zgasł silnik.
W czasie drogi do Suwałk zapaliła się kontrolka check engine. Przełączyłem na benzynę. Po ok 150 km kontrolna zgasła i wszystko gra. Czemu? Nie wiem.

przez **mirniee** wtorek, 14 sierpnia 2007, 23:07

1,2 6v na gazie od nowości (just hawy) to nie sekwencja--bardziej prymitywny system ale o dziwo sprawdza sie wspaniale ........tylko co pewien czas musze naprawiać silnik krokowy samochodzik przehulał prawie 100 kkm spalanie w granicach 6-8l lpg /100 km ostatnio nie mierzyłem ale i tak taniej jak na benzynce zaworów nie ruszałem za to świece wymieniam co 20 kkm

przez **mirniee** wtorek, 14 sierpnia 2007, 23:14

sorki nie 6v tylko 8v .......
check engine zapaliło się --może zatanowałeś kiepski gaz ,albo cos nie tak z Twoją instalacją --sąda wykryła w Twoim wydechu duże stężenie co2 lub co--nieprawidłowe spalanie --masz racje ten błąd sie sam kasuje jka bedzie się powtarzał to coś może być na rzeczy z twoim torbaczem...pozdrawiam ..

przez **branio** środa, 15 sierpnia 2007, 09:39

mirniee napisał(a): zaworów nie ruszałem

To je jeszcze masz?? :roll:

przez **mirniee** środa, 15 sierpnia 2007, 11:05

Pewnie nie ,,,bo nie widze potrzeby ich regulacji

przez **darecki** piątek, 17 sierpnia 2007, 22:13

mirniee napisał(a):Pewnie nie ,,,bo nie widze potrzeby ich regulacji

Jak zobaczysz pewnie będzie za późno... :wink:

przez **mirniee** sobota, 18 sierpnia 2007, 09:51

Zobacze ,,, słowo "pewnie" w naszej rozmowie wcale mnie nie przekonuje słyszałem różne opinie o przestawianiu luzu zaworów przy przeróbce na gaz , więc lepiej jeśli proponujesz zwiększenie luzu to to uzasadnij ,bo klepiące zawory wcale nie chronią je przed wypalaniem bo niby dlaczego??/

przez **darecki** sobota, 18 sierpnia 2007, 19:45

mirniee napisał(a):Zobacze ,,, słowo "pewnie" w naszej rozmowie wcale mnie nie przekonuje słyszałem różne opinie o przestawianiu luzu zaworów przy przeróbce na gaz , więc lepiej jeśli proponujesz zwiększenie luzu to to uzasadnij ,bo klepiące zawory wcale nie chronią je przed wypalaniem bo niby dlaczego??/

Dlatego , że gaz spala się w większej temperaturze niż benzyna. Pod wpływem temp luz na zaworach się zmniejsza i może dojśc do nie domykania zaworów-wtedy o wypalenie nie trudno.Nie chodzi o jakieś duże wartości - ale o 0,05-0,1mm więcej. Jeszcze nie klepią , ale będą domknięte.

www.klubkangoo.pl

Kto ma Kangura 1.2 16V z LPG?

Kto przegląda forum