www.klubkangoo.pl

Po zakupie nowego akumulatora, pan przeprowadził test. wyszło z niego że regulator napięcia -dobry(14.17V)ale TĘTNIENIE ZA DUŻE.Oco chodzi z tym tętnieniem bo fachowiec niestety nie wiedział.POZDRAWIAM

Pierwsze słyszę

nie sprawdzał czasami twojego tętna?

ja też, ale starając się go zrozumieć (mechanika) to pewnie regulator za bardzo skacze z napięciem czyli moim zdaniem dał 2 sprzeczne informacje (mechanik) bo jeżeli regulator podaje zbyt duże lub małe napięcie (to kojarzy mi się z tętnieniem) to moim zdaniem należy go wymienić bo powinien dawać stałe napięcie oczywiście +/- z jakąś niewielką odchyłką, a on pewnie tą odcyłkę ma większą (tętnienie mechanika ) można z tym żyć tylko poco?

a może to wolne obroty lekko falują, a nie regulator napięcia i wrażenie będzie podobne (np. takie pulsowanie świateł).Ja tak miałem w dieslu i okazało się, że to był początek problemów z pompą.



Pozdrawiam
tulipan:)