![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Jednak u siebie chciałbym mieć na kółku(takie perfekcjonistyczne skrzywienie
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Dzięki Bogu za google, odzyskałem zdjęcia z fotoporadnika Lucassa
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Lucass napisał(a):lam3r napisał(a):Jeśli dobrze rozumiem to coś Ci tam pękło? A nie można tego skleić jakimś dwuskładnikowym klejem?
Niestety to połączenie musi być ruchome stąd klej odpada. Próbowałem wcześnej silikonu ale też jest do... niczego
Natomisst alternatywnym rozwiązaniem dla "drutowania" cięgła jest jego całkowite usunięcie i zastąpienie np kawałkiem szprychy, tak jak zrobił to ROBAK.
Ja jednak poszedłem nieco dalej tzn wyprowadziłem tę szprychę nad
kółkiem sterujacym przesłoną. Ze względów konstrukcji wnętrza nawiewu
jest to miejsce najprostsze tzn najmniej trzeba się nagimnastykować przy
wyginaniu szprychy i jej mocowaniu. Postanowiłem swoje cięgło wymienić
bo wersja "zdrutowana" nie do końca spełniała swoją funkcję z racji dwóch osi obrotu, o których pisałem we wcześniejszym poście.
Po wyjęciu kółka z cięgłem tzreba przygotować odpowiednio długą
szprychę. Jak długą i jak powyginaną, to kwestia wielu prób i błędów
(przynajmniej u mnie). Długość powinna być mniej więcej taka jak na
zdjęciu, przy czym czerwony odcinek wyszedł mi ok 2 razy za długi. Błąd
ten można jednak prosto skorygować "rozciągając" szprychę. Do prób
można też zastosować miedziany drut (np z trafo lub przewodu ściennego) i na jego wzór wygiąć szprychę.
Następnie przewiercamy trzpień cięgła wiertłem 1 mm,
odcinamy go od cięgła i nakręcamy na gwintowaną część przygotowanej
wcześniej szprychy.Żeby trzpień nie wpadał w całości do "oczka" uchwytu
przesłony i nie przechodził na drugą stronę nasunąłem na niego kawałek
przewodu paliwowego (to przezroczysto niebieskie na zdjęciu). Oparty o
szprychę stanowi blokadę.
Teraz trzeba wybrać miejsce na wywiercenie dziurki w desce. Ja zrobiłem
to tuż nad kółkiem. Wiertło 1 mm. Ważne by wiercić pod takim kątem pod
jakim szprycha będzie wychodziła z deski. Inaczej konieczne będą
poprawki i rozwiercanie, a to już nie ten efekt estetyczny.
Po wywierceniu otworu trzeba wszystko dopasować i finalnie podoginać
szprychę, no i zmontować w kolejności odwrotnej niż rozbieraliśmy. Ważne by pamiętać, że trzpień do oczka można łatwo wsadzic w pozycji przesłony "otwarta". Łatwiej również zamontować najpierw kółko, a następnie szprychę - przepraszam - cięgło![]()
Oto efekt końcowy
A tak to działa
Moje zakończenie cięgła (kulka) jest na razie wersją demo.
Wersja pro dopiero powstaje ale tu jest bardzo szerokie pole do popisu i
dowolność. Kulki, piłki futbolowe czy kwiatki, motylki (wersja kobieca).
Majsterkowicze po gwarancji - do dzieła![]()
![]()
Mascot napisał(a):Nawiew ? Całą deskę w ASO wymieniali, jeśli dobrze pamiętam.
Wkleiłem w oryginalnym poście. Ja też mam szprychę. Wstępnie drutowałem, ale u mnie nie chciało się dobrze domykać, to wyrwałem chwasta...extremedm napisał(a):odgrzewam kotleta
masz zdjęcia? stare są nieaktywne, właśnie wymontowałem kółko i cięgno, za bardzo nie wiem jak to teraz złożyć żeby działało
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości