www.klubkangoo.pl

Witam
1.5 dci 65koni ,,czy to mozliwe ,ze pompa paliwa wysokiego cisnienia ktora zasila wtryski moze po 100tys,kilometrow zacierac sie ,pluc opiłkami i blokowac wtryski paliwa.

Czy konieczna jest regulacja zaworow ,czy sa sterowane hydraulicznie.

Co moze byc powodem dygotania silnika miedzy 1000-2000obrotow, zwłaszcza gdy jet zimny i jedzie sie w korku ulicznym i co kawałek sie rusza i staje


dziekuje
pozdrawiam

piter6311 napisał(a):Co moze byc powodem dygotania silnika miedzy 1000-2000obrotow, zwłaszcza gdy jet zimny i jedzie sie w korku ulicznym i co kawałek sie rusza i staje

Nie wiem czy to to samo, ale mialem niedawno podobny problem w 1.5dCi 80KM (moj przebieg to 60000km) - silnik kiedy byl zimny pracowal nierowno i dosc glosno, czasem jakby szarpal przy probie przyspieszenia; gdy sie dobrze rozgrzal wszystko wracalo do normy. Serwis twierdzi ze uszkodzone byly wszystkie swiece zarowe, wymienili na nowe (w ramach gwarancji) - pomoglo Wiec moze sprobuj sie przygladnac swiecom...

Pozdrawiam,
Tomek

Może wymień filtr paliwa.Kosztuje 85 i może jest zapchany.
Sprawdź instalację do świec.

witam

Filtr paliwa jest nowy ,a na mrozie odpala na dotkniecie ,wiec chyba to nie swiece,czy wtryski paliwa moga byc przyczyna

pozdrawiam

W Kangurku wszystko jest możliwe