www.klubkangoo.pl

Biorę Ci ja wsiadam do auta, ruszam i po chwili mam wrażenie, że złapałem gumę. Kierownica obraca się ciężko, z takimi cięższymi skokami. Nie odbija, po zakręcie muszę ją „wracać” do normalnego położenia. Nie jest to stały objaw, chwilami jest normalnie, ale tylko małymi chwilami.
W tej chwili nie mam dostępu do najazdu, nie mam nawet jak rzucić okiem na ustrojstwo. Sugerujecie coś? Cóż to może być? Wiem, że czeka mnie wizyta w serwisie, ale może jakieś sugestie z Waszej strony?
Aha - auto nie ma wspomagania.

Kangoo bez wspomagania??
Wydawało mi się, że to było w standardzie

Lukasz_Kangoo napisał(a):Kangoo bez wspomagania??
Wydawało mi się, że to było w standardzie

A jednak! Wydawało Ci się

Lukasz_Kangoo napisał(a):Kangoo bez wspomagania??
Wydawało mi się, że to było w standardzie

W maju 1999 r wspomaganie było jeszcze w opcji ! Jak kupowałem Pampę to cieszyłem się , że dostałem wspomaganie w standarcie ale pampa była wtedy najlepiej wyposażona.

Prawdopodobnie są to problemy z komputerem lub z całym układem. Ja miałem to samo tylke ze mi w jednej chwili potrafiło paść wszystko , wspomaganie kierownicy , hamulcow . Czasami zdarzały sie głupie jazdy jak sie szybko jeździło bo utrata hamulców w takich wypadkach moze źle sie skończyć. Radze uważać i od razu do serwisu ....

Ja bym na twoim miejscu najpierw sprawdzil czy masz plyn we wspomaganiu

Ufoq napisał(a):Ja bym na twoim miejscu najpierw sprawdzil czy masz plyn we wspomaganiu

Obawiam się, że jest tam sucho jak pieprz. Ani grama płynu.
Z banalnego powodu - nie mam wspomagania. Pisałem o tym w pierwszym poście .

Po raz kolejny nie doczytałem

Jak miałem toyotkę bez wspomagania ,to pomogło dobre przesmarowanie całego układu kierowniczego.Hej!!!

objawy są takie jakbys mial maglownice do wymiany. W mojej skodzie zaczelo sie od luzow i drgan, a potem bylo blokowanie ukladu przy kreceniu na parkingu.