www.klubkangoo.pl

auto kupiłem używane, więc nie wiem jak germaniec nim jeździł, ja trochę poszalałem, ale po urwaniu poduszki pod silnikiem już mi przeszło; musiałem też wymienić obydwa drążki kierownicze i już było ślicznie a tu przy wolniutkiej jeździe po lesie coś stukło i torbacz mi przysiadł na prawą tylną łapę; majster znalazł mi ten drążek aż w Krakowie (miszkam pod Ostródą - w całym Olsztynie nie znalazłem) i ma kosztować 360zł; miał ktoś taki problem? podobno są prawe i lewe a wyglądają tak samo?

zobacz tu:
http://www.kangoo.schron.pl/modules.php ... f95d727625
wrzuć w wyszukiwarkę na forum słowo, które Cię interesuje a na pewno znajdzieś wiele informacji.
Temat tylnej belki (drążków) był już wielokrotnie poruszany - poczytaj - a jak będziesz miał jeszcze pytania to wal śmiało.

przeczyta³em, ale tam jest mowa o dr±¿ku amortyzatora a mi pêk³ stabilizuj±cy; proszê o kilka wskazówek jak to wyj±æ i czy trzeba rozbieraæ ca³o¶æ, a przede wszystkim czy da siê to kupiæ taniej

We wszystkim chodzi oto samo tylko drązki róznią się grubością.

ja ściągałem z Sulejówka k/warszawy za 240pln!numer telefonu 022 7833788,przesłali na drugi dzień,o robociżnie nic nie powiem bo robił to zaufany warsztat choć uwinęli się bardzo szybko!

dzięki ale już mi zamówili, drożej ale trudno się wycofać; zrobiłem ten klin drewniany i urządzenie na pręcie 12 mm i czekam na servisco... mają mi to robić w warsztacie, ale oni jeszcze nie mieli takiego przypadku; wciąż nie wiem jak się to rozbiera...

z tego co wiem to dłuższy odcinek pręta wyszedł prawie bez problemu a do krótszego dospawali dużą nakrętkę i wybili,po zamontowaniu nowego strona wymieniana jest nieznacznie wyżej od drugiej.

czerja napisał(a):z,po zamontowaniu nowego strona wymieniana jest nieznacznie wyżej od drugiej.

Czyli się nie przyłozyli do montażu.

byłem u mjastra i pomagałem, więc jak mi znów pęknie to będę robił sam; drążek skrętny stabilizatora (to te krótsze z tych czterech) wychodzi po zdjęciu koła (potem trzeba też zdjąć amortyzator), jedynum kłopotem jest zapieczenie, które trzeba traktować WD40 alby czymś takim i młotkiem. Od strony koła w drążku jest dziura z gwintem więc można użyć techniki ściągacza; radzę jednak wkręcić śrubę i dopiero za nią jakoś wyciągać - majster użył dużej nakrętki jako tulei i wkręcając śrubę w drążek próbował go wyciągnąć, trochę poszło ale urwał się gwint; przegwintował go więc na 12 i wtedy dopiero wyszedł do końca. Co ciekawe drążek był pęknięty, ale nie był w dwóch częściach i udało się go wyciągnąć od razu ze złączki. Potem (zgodnie z instrukcją z torby kangura) drewniany klin... przyrząd z gwintowanego pręta... 43 cm... i wbicie nowego drążka zajęło już tylko parę minut; jednak zwierzak na nowej łapie stoi rzeczywiście trochę wyżej... ale może się ułoży

a, i jeszcze coś - za drążek zapłaciłem 359 zł (wraz z przesyłką kurierem z Krakowa do Ostródy - 400) a za robociznę ulgowo 100zł; mam nadzieję że drugi jeszcze trochę potrzyma...