www.klubkangoo.pl

15 000 km temu wymieniłem łożyska z przodu [ dosyć sprawdzony prywatny nie-aso ] kosztowały mnie ok. 100 pln komplet , teraz znowu dają znać o sobie , co robić może jakieś lepsze i czy to właściwie normalne przy tak krótkim przebiegu

Tyle powinny wytrzymać łożyska z Leader Price-a. Normalnie to seta jak nic. Może zbieżność? Może amory wyjechane? Raczej zostały uszkodzone - nie możliwe żeby same siadły...

Ja mam inny problem: odkryłem, że u mnie trzeszczą i tylne. Czy przy 125kkm to normalne?

Napewno popełnili standartowy błąd który popełnia nawet ASO czyli dokręcili na maxa zamiast z odpowiednią siłą kluczem dynamometrycznym.

myślę że "adik" ma rację po dokręceniu na maksa efekt odwrotny od zamierzonego?ale w warsztacie powinni to wiedzieć!przecież to nie aso!

polskie 55PLN za sztukę o OK,tylne wymieniałem po 238 TKM.Chyba że były wciskane impulsownikiem kinetycznym z naprowadzaniem trzonkowym .

co za fantastyczne narzędzia mają w tym warsztacie

Kangoor standard ładowność, czy łżyska z tyłu są takie same jak z przodu? Pomóżcie jak najszybciej

NIE (szybciej sie nie da)

Wystarczająco szybko, dziękuję

AdiK napisał(a):Napewno popełnili standartowy błąd który popełnia nawet ASO czyli dokręcili na maxa zamiast z odpowiednią siłą kluczem dynamometrycznym.

Czyżbym go popełnił 30000km temu

impulsownikiem kinetycznym z naprowadzaniem trzonkowym .

To ja tyle lat w nieświadomości żyłem
Użyłem,używam i jest dobrze