www.klubkangoo.pl

jest duzy problem...moj brat jest w trasie... reno kangoo 1.9d...zablokowala mu sie stacyjka...przy tym i kierownica tez..nie wiedziec czemu taka sytuacja..wylaczyl auto normalnie,jak wrocil kluczyk wchodzi do stacyjki ale nie mozna go przekrecic...bo kierownica sie zablokowala...wie jak odblokowac kierownice-ruszac kluczykiem i kierownica jednoczesnie,ale to nie pomaga...nie wiadomo co zrobic...macie jakis pomysl...potrzebna szybka pomoc...kazdy pomysl moze sie przydac...wiec piszcie co byscie zrobili...

trudno doradzić tym bardziej na szybko,ale ja bym zadzwonił do serwisu może w przypływie uczuć coś by poradzili!

Jeśli sytuacja ekstremalna to i środki ekstremalne - możliwe, że coś się sklinowało i pozostaje zerwanie blokady siłą rąk. Dobrać się do niej nie da, ale zerwanie jest możliwe (choć trzeba trochę pary w rękach...)

Niech popuka w stacyjkę pewnie się zawiesił któryś z bolców

zuwik napisał(a):Jeśli sytuacja ekstremalna to i środki ekstremalne - możliwe, że coś się sklinowało i pozostaje zerwanie blokady siłą rąk. Dobrać się do niej nie da, ale zerwanie jest możliwe (choć trzeba trochę pary w rękach...)

Hm... to nie mały fiat. Niestety nie zwróciłem uwagi jak tu wygląda blokada, ale jak pamiętam bolec np. ze skody, to nie podjąłbym się zrywania (w skodzie wygiąłem kierownicę, a blokada nie puściła). MIałem podobną sytuację - stacyjka się rozleciała wewnętrznie (wada projektowa felicii). Tutaj stawiam na jakiś bolec, bo nie slyszalem, zeby sie w kangurach stacyjki rozlatywaly.

Nie wiem o jakiej Skodzie piszesz, Felicia miała taką kierownicę, że i bez zrywania dało się wygiąć Oczywiście w przerysowaniu Kangoorkowa jest solidna, ponoć się da zerwać (osobiście nie próbowałem)

no wiec tak jak niektorzy dobrze kombinowali,zablokowal sie bolec w stacyjce(ze tak powiem w czesci mechanicznej,bo elektryczna jej czesc byla ok),dziwne to co sie stalo.W koncu dojechalem w miejsce postoju kangura i odpalilem go na "krotko"-nie rozrywalem kabelkow,ale jechalo sie bez kluczyka.Rozebranie plastikow i demontaz stacyjki potrwal 30 min(nigdy wczesniej tego nie robilem).Generalnie chyba juz tamta nie bedzie naprawiana i rozgladam sie za nowa,badz malo uzywana.Uzywka to koszt od 70 do 150zl.
A orientujecie sie moze ile kosztuje nowa I czy jest tylko oryginalna czy moze wystepuje rowniez w zamienniku
Jak pytam gdzies o uzywane czy nowe czesci do kangura to malo co maja(oczywiscie nie wszedzie),po to o tym pisze,bo stacyjka od clio chyba by pasowala ?? Bo od megany,eclipsa itd nie podejdzie,a clio to chyba to samo co kangoo,no nie ?? Mowie o silniiku F8Q czyli 1.9diesel.