www.klubkangoo.pl

Cześć wszystkim.

Mam następujący problem. Kilka dni temu mój kangur zaczął wydawać dziwne dźwięki podczas hamowania takie jakby szuranie oraz przy hamowaniu tyłem słychać pisk. Pojechałem do mechanika i ten zdiagnozował, że to tył - delikatne hamowanie tylko ręcznym powodowało ten sam dźwięk. Więc kangur wylądował na warsztacie. Podczas demontażu bębnów okazało się, że je "wyjajowało" co by to nie znaczyło. zostały zakupione nowe bębny TRW. Problem nie zniknął. Hamulce bębnowe zostały złożone poprawnie tak twierdzi mechanik. Samochód hamuje i ręczny też działa. Obstawiałem zużytą belkę (kangur ma 13lat i 340k przebiegu) i dźwięk, który może pochodzić od wibracji - luzów na belce. Pudło ! belka sztywna nie wykazuje luzów. drodzy kanguromaniacy - gdzie szukać przyczyny. Mechanik czeka na urządzenie do badania krzywizny czegoś tam.

Belka nie będzie miała nic do znaczenia. Jak strzeli to strzeli - objaw, stoi krzywo, lub jest dość niski na tyle.
W moim drugim Renault - R21, belka po 30 latach, wydawała dźwięk strzelania, przy najechaniu na krawężnik. Wyrobione tuleje. Także u Ciebie, taki objaw, dźwięk nie będzie od belki.

Wymieniałeś komplet z bębnami, czyli od razu szczęki ? Wiem że głupie pytanie, ale znam przykład zmiany tarcz hamulcowych, bez klocków ...

Przejechać powierzchnię szczęk papierem ściernym albo założyć nowe szczęki.

Sent from the mobile client - Forum Talker

Trochę wyjaśnień. Zakupiono bębny ze szczękami nie pamiętam nazwy. Okazują się krzywe. Reklamacja. Założono bębny 2 TRW - krzywe - wskaźnik zegarowy wskazuje do 10 jednostek. Reklamacja. Do tego szczęki spłyneły. Dziś założono nowe bębny i szczęki. Problem zniknął jest delikatne pulsowanie pod pedałem hamulca ale to mogą być jakieś wibracje przenoszone z... np. amortyzatorów. Wynik kontroli amortyzatorów L65% P64%.