www.klubkangoo.pl

Nabyłem Kangoo z rocznika 2005.
1.5, 70 dci
Siedzi w nim licznik Sagem o oznaczeniu X76 CAN GB (mieszkam w Irlandii a samochod pochodzi z Anglii)
Prękościomierz nie działa a i komputera pokładopego brak.
Dokupiłem licznik z Kangura (rok 2007) "Johnson Controls" o oznaczeniu X76 OBVR EU EG
Niestety okazało się, że liczniki różnią sie wtyczkami
Ilość pinów się zgadza ale kształt zewnętrznej wtyczki już nie.
Wewnętrzne "listwy" (biała i czarna we wtyczce szarej) oraz czarna (z wtyczki czerwonej) so identyczne ale różnie rozmieczone są kable

Moje pytanie: czy ktoś juz przekładał te liczniki?
Czy posiada ktos jakiś schemat przełożenia kabli w tych wtyczkach tak aby działało?
Z tego co się zorientowałem to można uruchomić komputer pokładowy dokładajc kabel sygnałowy z ECU i manetkę (którą posiadam)

Proszę o pomoc

Dziękuje

Ja przekładałem, co prawda w benzynie. Kupując skupiłem się aby był od tego samego modelu i po zdjęciach aby była ta sama wtyczka. Działało bez problemu. jak lubię ta markę to nauczyłem się aby nie kupować części po cyferkach bo nawet w tym samym modelu potrafią być różnice. Na twoim miejscu kupiłbym nowy z tymi samymi wtyczkami.

Tak samo, jak radzi kolega - kup inne zegary.
Jeśli, rozmieszczenie kabli, byłoby takie samo - można przekładać wtyczki - trochę zabawy, ale da się.
Niestety, inne rozmieszczenie kabli, może spowodować nie działanie zegarów lub " głupawki ".

Diesel czy benzyna nie ma znaczenia, zegary takie same.

Dokładali tu ludzie komputery, jeden nawet osobnik - Skawina, zrobił kombo, bo miał liczniki poskładane z Clio i Megane Jeśli poszperasz na forum, powinieneś coś znaleźć.

P.S. Licznik z kompem od Megane nie będzie pasować do Kangura - Megany miały większy zbiornik paliwa.

P.S2 Podobnie miałem z licznikami do Laguny I - wersja bez kompa, ale z elektronicznym licznikiem przebiegu - oczywiście wtyczki były inne i nie podpiąłem ... Renault.