www.klubkangoo.pl

nabyłem nie tak dawno kangoo 2004r 1,5 dci,
mam zamiar zobić ( z czasem) z niego "igłę"
martwi mnie nieco relatywnie duży opór pedału sprzęgła,
w innym użytkowanym przez mnie samochodzie (Citroen C4 Grand Picasso) zjawisko to zakończyło się wyłamaniem widełek sprzęgła,
prośba o Wasze doświadczenia w tym zakresie
pozdrawiam

Wątek przeniesiony do odpowiedniego działu

Zarówno w KANGOO I jak i KANGOO II sprzęgło chodzi ciężej niż w innych samochodach.
Spróbuj porównać z innym Kangurem, a zobaczysz, że to norma.

To norma, chodzi twardo bo tak ma. W dCi jest hydrauliczne.
Mnie tam praca sprzęgła w Kangurze odpowiada. Nie ma takiej " ciapy " jak np. w Meganie 1.6 SCe czy nowym Dusterze 1.6 SCe.

To norma, chodzi twardo bo tak ma. W dCi jest hydrauliczne.
Mnie tam praca sprzęgła w Kangurze odpowiada. Nie ma takiej " ciapy " jak np. w Meganie 1.6 SCe czy nowym Dusterze 1.6 SCe.

Zostaw sprzęgło w spokoju, jak będzie miało dość, to padnie na amen. Będzie ślizgać, albo wywali płyn, jak umrze wysprzęglik

dzięki, zostawię to w takim razie, powoli się przyzwyczajam

moze trzeba odpowietrzyc ? albo przesparowac walek przy sprzegle .

u mnie tez chodzilo ciezko . zwykle sprzeglo mechaniczne . zmiana linki nie pomogla . postanowilem smarem miedzianym z spreju popsikac walek w skrzyni po ktorym pracueje sprzeglo . odslonilem sobie gumowa oslone sprzegla i psikalem u mnie bardzo pomoglo . powodzenia . sprobuj odpopwietrzyc i sprawdzic przewody czy sa ok