www.klubkangoo.pl

Proszę o poradę jak zdjąć osłony/maskownice głośników na podszybiu z przodu? Jeden z głośników charczy paskudnie a z racji mojej profesji to jest nie dopuszczalne nie chciałbym czegoś połamać więc wolę zapytać. Myślę o wymianie na takie głośniki : http://allegro.pl/kenwood-5-glosniki-sa ... 91843.html , mam nadzieję że będą pasowały. Wiem że nie uzyskam z nich jakości studyjnej ale przynajmniej nie powinny charczeć Pozdrawiam!

Podważyć czymkolwiek typu nóż lub mały śrubokręt.
Na temat głośników poszukaj wątku na forum. Tam jest mało miejsca i mało które wchodzą.

Średnica będzie pasować, najwyżej lekko nadgiąć blaszkę montażową, na głębokość pozostanie jeszcze luz.
Są to głośniki średniotonowe, także ten dźwięk będzie "płaski", o basie trzeba zapomnieć.
Jeśli chciałbyś poprawić brzmienie, trzeba by dołożyć coś niskotonowego na przykład pod fotel.

dziękuję za odpowiedzi, co do jakości dźwięku nie spodziewam się rewelacji. Po prostu przestanie charczeć i tyle co do maskownic to one są na jakiś kołkach/ zaczepach?

Na trzech blaszanych zaczepach, podważ delikatnie od przodu np nożem z tępym czubkiem i pociągnij.

ok, udało się nie muszę zmieniać głośników okazało się że są zamontowane głośniki firmy "magnat" dwudrożne i poluzował się sopran i wpadał w wibrację wrażenie było takie jak by coś latało na membranie. Śrubka jest pod naklejką na magnesie, jeszcze nigdy nie miałem takiej sytuacji. Po dokręceniu śrubki charczenie ustało i gra... no jak głośnik 100mm Bardzo dziękuję za podpowiedzi. Będę miał też pytanie dotyczące listew ozdobnych na tylnych drzwiach, też będę potrzebował je pozdejmować bo zauważyłem że na krawędzi listwy tam gdzie styka się z lakierem delikatnie się złuszcza lakier do blachy i to samo przy krawędzi ramki tablicy rejestracyjnej (drzwi w oryginale nie były ponownie malowane) i muszę to podmalować przed zimą, taki słaby lakier to norma w kangurkach czy tylko mój egzemplarz ma takie historie?

To niestety typowa wada.

Amigo - to normalna sprawa. Wibracje, różnice temperatur, kurczenie się materiału, powoduje, że wcześniej czy później, lakier będzie się haczył i odpadał. Listwy boczne, z drzwi odsuwanych łatwo zdjąć. Odsuwasz drzwi, i ciągniesz listwy w stronę przodu auta, tak, by zeskoczyły ze spinek.

Listwy z drzwi z tylu, demontujesz analogicznie czyli, jeśli masz drzwi dzielone, otwierasz, chwytasz za krawędzie od strony lampy, i ciągniesz je do środka.
Uważaj na jedna spinkę ! Jest to spinka zabezpieczająca, w kształcie strzałki, praktycznie jednorazowa. Na siłę. możesz ją zdemontować, przed ściąganiem listew z drzwi, od wewnętrznej ich strony, po demontażu tapicerki. Spinka ta, jest czerwona / różowa, i mieści się lewym górnym roku większych drzwi, oraz prawym górnym mniejszych drzwi.

Do montażu wyjmij spinki z drzwi. Obracasz je o 45 stopni, i wyciągasz z blachy. Wyjęte spinki, wkładasz w listwy, a całe listwy, ze spinkami, montujesz w drzwi.

Do podklejenia polecam piankę wodoodporną. U siebie podkleiłem ją, pod górną krawędzią listew, tak, że powstała 1 mm szpara.

Zwróć uwagę, na dół drzwi. Listwy mają źle zaprojektowane odpływy. Między nimi, plastik dolega ściśle do blachy i uniemożliwia odpływ wody. Tworzą się odparzenia lakieru i korozja.

Dziękuję za informację będę z tym walczył w następnym tygodniu. Muszę lakier dorobić i do dzieła.

polecam wygluszyc to wszystko pod glosnikiem ja uzylem gapke ze starego materaca o niebo lepiej