www.klubkangoo.pl

Witam serdecznie.
Od jakiegoś czasu borykam się z małym problemem z moim kangoo a mianowicie:
Po bezproblemowym odpaleniu autka samochód chodzi nierówno, przejeżdzając jakieś 1 km przy wysprzęgleniu obroty spadają tak że samochód gaśnie. Ponowne bezproblemowe odpalnie, kangoo nie ma mocy, rozpiedza sie max do 90km/h, wyrzucenie na luz i ponownie gasnie i tak az przez jakies 5km jazdy az temperatura dojdzie do polowy. Z racji tego że było przebicie na jednym z kabli zapłonowych została wymieniona wczoraj cewka i świece no i niestety sytuacja się pogorszyłą bo samochód gaśnie przy każdym wysprzęgleniu, zatrzymaniu się bez względu czy już się zagrzał czy nie.
Jakieś pomysły?

Zacznij od resetu obu komputerów, bo bardzo prawdopodobne, że przez usterkę zapłonu masz całkiem rozjechane mapy wtrysku.
Kolejnym krokiem będzie ustawienie luzów zaworowych i wyczyszczenie przepustnicy.

Odpięcie aku wystarczy?

Do benzynowego tak, do LPG nie. Odepnij na dłużej i sprawdź na benzynie czy nie gaśnie. Jeśli nic się nie zmieniło to zacznij od zaworów i przepustnicy.

Troszkę poczytałem o operacjach które mnie czekają no i nie za bardzo chciałbym się za to zabierać... Czy czujnik temperatury może mieć wpływ na takie zachowanie. Dzisiaj po resetowaniu komputerów zauważyłem że wskazówka od temperatury nie doszła do swojej standardowej pozycji ( prawie do połowy) tylko dwie kreski niżej ale po jakimś czasie doszła do połowy. Takie coś miało miejsce drugi raz w ciągu miesiąca. Dodam że termostat był wymieniany z nagrzewnicą jakieś 3 mce temu.

Poruszaj wtyczką czujnika temperatury " w głowicy"

Niestety, regulacja zaworów w tym silniku to jest absolutna podstawa gdy coś zaczyna niedomagać i nie bardzo jest sens zaczynać szukanie rozwiązania od czegoś innego. A samą regulację robisz średnio raz w roku.
Z czujnikiem temperatury nie miałem dotychczas problemów więc nie wiem, ale generalnie niedomagania elektroniki tego silnika dają nieraz bardzo dziwne objawy więc nie wykluczę.

A zawór ERG?
Czy ta twoja usterka wystąpiła nagle czy narasta w czasie?
Kable - napisałeś że było przebicie - wymieniony?
Masy posprawdzaj..
Samo odpięcie akumulatora i zmiana wskazań mogą sugerować że coś w przewodach źle kontaktuje a wskazania temperatury to najwięcej z masami problemów..
Rozkręć złączki; oczyść szczotką drucianą z nalotów; psiknij "Kontakt sprajem" i poskładaj.
Czasem te wiekowe trzymają się na modlitwie...

EGR w benzynie???

Niestety są też montowane... co prawda nie wiem czy w nowszych 1.2 16V występują, bo w moim na szczęście nie ma