www.klubkangoo.pl

Może ktoś przerabiał taki temat:
pierwsze symptomy to wolny bieg wycieraczek bardzo zwolnił...
potem zaczeły stawać na wolnych prędkościach
aż w końcu przestały machać
wogóle...
ma ktoś pomysł od czego zcząć?
Nie słychać szczekania przekaźnika co był słyszany w trakcie pracy wycieraczek

Nie zatarły się czasem?

Kumplowi w Meganie się tak zrobiło.
Okazało się, że ... ma za mały bezpiecznik ( 5 ). Dał mocniejszy i hulają.

Na starej manetce jest tak samo ?

Muszę sprawdzić na starej manetce.
W trasie mi się zrobiło..cudem dojechałem w deszczu bez wycieraczek od Elbląga..
Bezpiecznik na pewno nie bo cały czas było ok a zrobiło się jakoś..no dokładnie jakby się zatarły...
Uff..to rozbieranie....

Manetka nie ma nic do rzeczy. Jeżeli byłby problem to tylko z przerywaną pracą, jakby pierścień od regulacji był wytarty. Jak nie chodzi/ ledwo chodzi na wszystkich biegach to mechanizm.
Zaopatrz się w ściągacz do wycieraczek, bo normalnie ich nie zdejmiesz, później zdejmij podszybie i tyle .

oki..zacznę od tego.
Nie mam ściągacza do wycieraczek ale coś wyrzeźbię...czymś co mam
Dzięki kolegom za pomoc!
a wiesz co? Najpierw był problem z biegami z interwałami i wolnymi - ostatni szybki jakoś działał.
Potem wszytsko zdechło...
I jak włączę wycieraczkę i ją pociągam to coś tam ciągnie..nie no chyba mechanicznie się coś zasyfiło...
Poleję ne noc Coca colą

Polanie colą nie wiele da. Musisz wyciągnąć mechanizm rozebrać trzpienie wycieraczek i tam wyczyścić. Zatarła się prawdopodobnie jedna wycieraczka, po rozebraniu zobaczysz która, ale wyczyść oba trzpienie. Uważaj żeby przy rozbieraniu nie połamać mechanizmu.

za późno...polałem colą
i nic nie pomogło

Podmiejski napisał(a):za późno...polałem colą
i nic nie pomogło

To juz lepiej WD 40,cola podobno dobra na zardzewiałe sruby, osobiscie wole jednak odrdzewiacz w aerozolu