www.klubkangoo.pl

Na pewno ktoś to robił i pamięta
od czego zacząć co wykręcić?
Nabyłem wersję od liftinga i bym sobie przełożył
A nie chcę nic zniszczyć

TORXy na bokach tunelu.
Płaskim śrubokrętem, podważasz mieszek zmiany biegów, tu przy tunelu.
Wyskoczy z zaczepów. Mieszek podciągasz do góry, i odkręcasz dwa kolejne TORXy siedzące pod nim. Wyciągasz tunel, stroną do siebie. Możesz wyjąć popielniczkę, mnie to ułatwiło robotę

Nic się tam nie da popsuć. Można zgubić wkręt lub współpracującą blaszkę. Mieszek wyjmiesz palcami - łapiesz za materiał na brzegu i ciągniesz w górę - ramka trzyma się na wcisk na zatrzaskach.

..nie będę się zakładał...
Ale dzięki za nielekceważenie moich wątpliwości.
Kto pyta..nie błądzi.
I nie musi rozpaczać: a mogłem zapytać na Forum