www.klubkangoo.pl

Czy jest jakaś mozliwość korekty wskazań licznika?
Sprawdzałem GPSem - jest dziwnie nieliniowy błąd więc samym przekładaniem na wskazówki na osi nie dam rdy poprawić
bo do 80km - dodaje 5km/h
do 140 - 10 km/h
a powyżej nawet prawie 15!
Nie ma jakiejś korekty w komputerze?

Nie bardzo jest jak.
Do licznika dochodzi sygnał ze skrzyni biegów, takie 0 i 1 o określonej częstotliwości.
Ale to lepiej jak zawyża, jak będziesz jechał 50km/h wg. licznika, to tak naprawdę będziesz jechał powiedzmy 45km/h. Mniejsze ryzyko na zrobienie zdjęcia .

Licznik w każdym samochodzie zaniża prawdziwą prędkość.
W moim jest to ok. 6 km/h przy 50 - 80 km/h.
W Cinquecento 900 dziewczyny ( prędkościomierz na linkę ) to ok 7 - 8 km/h.

Rozbieżności zawsze wahają się w zakresie kilku, do kilkunastu procent, i w Seicento i w S-klasie

Podmiejski napisał(a):do 80km - dodaje 5km/h

U mnie tak samo GPS-y źle wskazują, a nie kangurowe liczniki

Mascot napisał(a):Licznik w każdym samochodzie zaniża prawdziwą prędkość.

Ja bym powiedział że zawyża Zwykle około 10%.
Jest na to rada. Tak dobrać rozmiar opon żeby błąd się skorygował. Oczywiście zawsze coś za coś. Koła muszą być większe, więc spadnie dynamika. Poza tym trzeba by sprawdzić i porównać wskazania drogomierza.
Jak zmieniałem koła z zimowych 175x65x14 na letnie 185x65x15 to wskazywał mi prędkość niemal dokładnie.

Lukas - jak zmieniałeś 14" na 15"?!
chyba nie na tych samych felach?
A 15" wchodzą bez problemów? W konfiguracji z jakimi oponami zeby nie robić "eksperimętów"?

Lucass wrzucił felgi stalowe 15 cali od Kangoo 4x4, ma podniesione zawieszenie z tyłu i dystanse 1cm z przodu i 2cm z tyłu. Opony jak sam napisał 185/65/15


W dziale "mogę pomóc w.." powinienem dopisać "reprezentowanie innych na forum, Public Relations" (ale musiałbym pisać innym językiem)

No cóż, nie mam nic do dodania.
Choć teraz jeżdżę już na 185x60x15. Te 65 były jednak ciut za duże i przy maksymalnym skręcie kół trochę tarły o wewnętrzną tylną część nadkola.
A tylna lewa przy mocnym dobiciu odginała mi przedni rant błotnika.