www.klubkangoo.pl

Pytanie za milion punktów...jak podpicować auto na sprzedaż ?
Padła decyzja że skoczek idzie w odstawkę ponieważ już mam go dość...
W około miesiąca czasu wymienione : alternator , klocki, filtry
A teraz idzie belka tylna, turbo padło, wtryski i chłodnica się rozszczelniła ( nadal jedzi )
Dość mam tego szrota i pytanie czy macie jakieś porady jak tanim kosztem doprowadzić auto do ładnego stanu " dla oka"
Wszelkie rady potraktuje poważnie, nawet wrzucenie go do rzeki

Wrzuć zdjęcia to zobaczymy w jakim jest stanie. Jeśli pod hasłem 'picować dla oka' masz na myśli wbicie drewnianych kołków pod belkę, żeby buda wyżej stała to lepiej od razu zepchnij go do rzeki. Jednego strupa na rynku mniej .

Odklej naklejki przy pomocy suszarki do włosów - podstawowa rzecz

Silnik Dci? Bo poza tym i moze belka to brzmi jak normalna eksploatacja kilkuletniego auta.

Silnik dci 65 km, naklejki i polerka to pierwsze co bede robil.Belka az tak strasznie nie jest alelekki negatyw juz sie robi.wieczorem beda foty

Po pierwsze - naklejki i polerka, tak żeby pozbyć się śladów z nadwozia. Do zdzierania naklejek z szyb, możesz użyć nożyka. Warto to robić w gorący dzień - klej łatwiej schodzi. Lub użyj suszarki.
Druga sprawa. Odkurz porządnie wnętrze, podłogę, schowki fotele oraz podsufitkę. Następnie kup Plaka, lub K2 ( nie palcują się aż tak plastiki, jak po Plaku ) i zapierdziel nim całe wnętrze. Tylko nie wal dużej warstwy, bo będzie się wsio kleiło i ciekło. Tam gdzie jest spłowiała deska lub ma lekkie uszkodzenia, daj grubszą warstwę
Umyj ładnie szyby od wewnątrz, zewnątrz, lusterka szybkę od zegarków.
Następnie weź tego Plaka i popsikaj nim czarne plastiki zewnętrzne - ładnie odświeży.
Dobrym pomysłem, jest żebyś kupił Plaka " Wosk na mokro " - nim umyj ( a i nabłyszczy ), progi oraz wszelakie wnęki w nadwoziu, doły drzwi.
Przeleć szmatką tą plastikową pokrywę od silnika i nakrętki od zbiorniczków płynów.

Wyżej wymienione metody stosowałem kilka razy, co prawda na nowszych autach - efekt, WOW. Cena od razu idzie do góry

Czasem, kiedy auto jest z początku rocznika ( np. 2008 ) a szyby ma z poprzedniego ( 2007 ), zamienia się szyby, tak, żeby datownik szyby, był zgodny z produkcją / złożeniem auta. Jednak to już grubsza zabawa

Najlepiej wtedy wszystkie szyby z jednego auta, żeby jeszcze numer był zgodny .

Jeśli są specjalnie znakowane - to tak.
Szyby masz fabrycznie oznaczone nr. partii - czyli szybę przednią boczną, prawą i lewą, musisz mieć z tym samym numerem, ale tylna lewa i prawa, będą miały inny numer niż te z przodu, ale obie taki sam.
W Renault masz jeszcze fabrycznie przyciemniane szyby, oznaczenie na szybie wskazuje jaki stopień - AS1 ( słabo ), AS2 ( średnio ), AS3 ( mocno ).