Mycie silnika
Napisane: poniedziałek, 4 kwietnia 2005, 20:02Co myślicie o myciu silnika po zimie? Czy to ma sens?
Strona 1 z 1
Napisane: poniedziałek, 4 kwietnia 2005, 20:02Co myślicie o myciu silnika po zimie? Czy to ma sens?
Napisane: poniedziałek, 4 kwietnia 2005, 20:30Mycie wszystkiego ma sens tylko trzeba uważać żeby nie zalać 
Re: Mycie silnika
Napisane: niedziela, 10 kwietnia 2005, 07:21loocky napisał(a):
Co myślicie o myciu silnika po zimie? Czy to ma sens?
Ja umylem i zalalem...nie polecam....chyba ze baaardzo ostrozenie!!! Moj mechanik mowi: CZESTE MYCIE SKRACA ZYCIE
Napisane: wtorek, 12 kwietnia 2005, 12:42Ja ostatnio myłem specjalną szprycą silnik od spodu. Jest to w miarę bezpieczne ponieważ w zasadzie woda nie dotarła do górnej części silnika.
Napisane: czwartek, 14 kwietnia 2005, 16:52Witam!
Jeśli już koniecznie trzeba myć silnik to należy zadbać by wszystkie części elektryczne były zabezpieczone np. owinięte folią - nie wolno narażać ich na kontakt z wodą. Ma to sie również do styków itd.
Po zimie umył bym komore silnika, elementy zawieszenia - to co narażone jest na korozje, sam silnik umył bym specialnym środkiem - lepiej rozpuści smar i brud potem płukanie.
Przypadek z życia - myliśmy raz silnik i suszyliśmy go sprężonym powietrzem, czyli niby ok, ale okazało sie, ze woda nalała sie pod fajki świec i następowały przebicia. Niestety było już za późno jak sie zorientowaliśmy, bo diody w alternatorze już się popaliły. I od tamtego czasu alternator był już 2 razy wymienany, na używki.
Jeśli myć to z rozwagą, a po pozwolić ocieknąć i wyschnąć. Przecież silnik też jest mokry w czasie deszczu, ale woda pod dużym ciśnienem moze znaleść sie wszędzie.
Mylem też inne silniki i nic sie nie działo, być moze wiedziałem na co uważać
Zawsze można wziąść szmatke i otrzeć obudowy
Powodzenia
Jeśli już koniecznie trzeba myć silnik to należy zadbać by wszystkie części elektryczne były zabezpieczone np. owinięte folią - nie wolno narażać ich na kontakt z wodą. Ma to sie również do styków itd.
Po zimie umył bym komore silnika, elementy zawieszenia - to co narażone jest na korozje, sam silnik umył bym specialnym środkiem - lepiej rozpuści smar i brud potem płukanie.
Przypadek z życia - myliśmy raz silnik i suszyliśmy go sprężonym powietrzem, czyli niby ok, ale okazało sie, ze woda nalała sie pod fajki świec i następowały przebicia. Niestety było już za późno jak sie zorientowaliśmy, bo diody w alternatorze już się popaliły. I od tamtego czasu alternator był już 2 razy wymienany, na używki.
Jeśli myć to z rozwagą, a po pozwolić ocieknąć i wyschnąć. Przecież silnik też jest mokry w czasie deszczu, ale woda pod dużym ciśnienem moze znaleść sie wszędzie.
Mylem też inne silniki i nic sie nie działo, być moze wiedziałem na co uważać
Zawsze można wziąść szmatke i otrzeć obudowy
Powodzenia