Znowu opony

[Marek_Bielsko]

Wchodzą i nie obcierają bez dystansów z tyłu.
Tylko za stare, żeby to zakładać

[Szumak]

Fakt, felgi po 100zł za sztukę a gumy do śmieci... stalowe felgi w dobrym stanie kupisz okazyjnie sporo taniej.

[benom]

Dzięki za informację. Macie rację, dokładnie przeglądnąłem opis aukcji i też znalazłem rok produkcji 2005, stare są bardzo

[JarekM]

Potrzebuję pomocy połykaczy kilometrów na polskich drogach.

Niedawno zakupiłem kangurka. Powoli ogarniam autko. Po zabiegu już przegląd podstawowy, wymiana płynów i naprawione kilka niedomagań. Teraz przyszła pora na wymianę butów.
Niestety to na czym kupiłem samochód jest raczej na straty. Stoję więc przed dylematem zakupu opon.
Co będzie lepszym rozwiązaniem z perspektywy dalszego użytkowania. Kupno kompletu opon całorocznych, czy też opony letnie i zimowe osobno? Problem polega na tym, że ogranicza mnie kasa i mogę sobie pozwolić na zakup albo całorocznych nowych lub 2 komplety używanych z przeznaczeniem na zimę i lato.
Macie jakieś doświadczenia w temacie całorocznych opon w kangurach? Dodam, że kangurkiem jeżdżę stosunkowo spokojnie.

[Szumak]

Jak już decydujesz się na całoroczne a nie masz dużo pieniędzy na ten cel to wystrzegaj się tanich opon, unikaj też chińskich wynalazków - w obu przypadkach możesz się łatwo "przejechać". Szkoda życia, zdrowia i pieniędzy, zwłaszcza, że zakładasz iż pojeździsz niejeden sezon.
Poczytaj testy a potem opinie użytkowników.
Np: http://www.oponeo.pl/artykul/test-opon-calorocznych-adac-2006-w-rozmiarze-185-60-r14
Ja osobiście wybierałbym między goodyearem a vredesteinem - z opon zimowych tych firm jestem bardzo zadowolony.

[Mascot]

Czas przyszedł na wymianę dwóch oponek letnich, zostało mało bieżnika, dodatkowo nierównomiernie " zjechanego ".
Na stanie pozostaną mi, bodajże Klebery Dynaxer ( jutro sprawdzę dokładnie ).
Co polecacie ? Przeczytałem wątek, i z tego co czytam, dobrze prezentują się CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, w rozmiarze 185/60 R14. Seryjniem Kangoor toczy się na 175/65 R16. Nowe oponki zamierzam dać na przód. Mam się spodziewać jakiś problemów, czy pójdzie głądko i przyjemnie ?

Obecnie robie trasy ok 500 - 600 km w trasie do Katowic, resztę ( 300 - 400 ) to miasto/niezabudowany. Przycisnąć czasem lubię, no i droga hamowania ...

A może UNIROYAL RAINEXPERT 175/65R14 175/65/14 w standartowym rozmiarze 175/65 ?
Słucham też innych propozycji.

[Marek_Bielsko]

A może UNIROYAL RAINEXPERT 175/65R14 175/65/14 w standartowym rozmiarze 175/65 ?
Słucham też innych propozycji.

Mieliśmy jako ostatnie letnie w dCi. Były spoko i bardzo tanie. Chyba trochę za miękkie. Wystarczyły na 4 lata, więc długo. Dodam, że 4 lata to 90 tysięcy, czyli jakies 40-50 tysięcy w lecie.

Teraz będą chyba Vredestein Sportrac 5 185/60/15

[Mascot]

A co sądzisz o pomyśle wrzucenia szerszych 185 zamiast 175 ? Będzie wyczuwalna różnica w stabliności, prowadzeniu itp. ?

Uniroyal Rainexpert 185/65 R14 kosztują na allegro jakieś 180 - 200 zł + wysyłka, natomiast 175/65 są jakieś 20 zł tańsze.
Continentale Premium Contact 5 185/60 R14 jest za 200 sztuka.

Warto będzie dopłacić do szerszej ? A może warto dopłacić i do szerszej i do Continentala ?

Poszukam jeszcze w hurtowniach.

[Marek_Bielsko]

w 1.2 mamy 185/65/14 i brakuje silnika żeby w zakręcie (w ramach rozsądku) wypaść z trasy (ale tam jest też twardszy zawias), natomiast w dCi są dalej we fabrycznym rozmiarze i teraz damy 185. Możesz więc wywnioskować, że warto dołożyć do 185

Continentale były chyba w naszym 1.2 na pierwszy montaż, ale raczej bym nie dopłacał. Wolałbym Uniroyale 185/60/14 bo 65 to jednak za duży balon

[Szumak]

Włożyłem obecnie nowe Dębice Presto 185/60 i wziąwszy pod uwagę cenę jestem bardzo zadowolony. Ta opona zasłużenie cieszy się dobrą opinią. Jedyny minus w stosunku do opon "premium" to duża ilość ciężarków na feldze.