1,9D - 55km a 65km

[misiek288]

z tego co pamiętam to jest róznicy na pasku do 3 zebów
skoro na pasku to chyba tez na kołach...

[branio]

Nie różniły się -151

[misiek288]

Nie różniły się -151

dziwne...
jak kupywali rozrząd do "mojego" kangura to gosc pokazał dwa zestawy które różniły się ilościami zębów na pasku.

[Lucass]

z tego co pamiętam to jest róznicy na pasku do 3 zebów
skoro na pasku to chyba tez na kołach...

Wcale niekoniecznie. Pasek może być po prostu dłuższy z uwagi np na inne łożyskowanie wałków. 3 zęby na obwodzie to stosunkowo niewielka różnica na średnicy. A koła o czym słusznie pisał zuwik muszą mieś stały stosunek ilości zębów do ilości na kole wału i musi on być 2:1. Dwa obroty wału - jeden wałka. Ssanie, sprężanie... itd. I tego w żaden sposób nie przeskoczysz

[branio]

Dwa obroty wału - jeden wałka. Ssanie, sprężanie... itd. I tego w żaden sposób nie przeskoczysz

Przeskoczy i to prawie w każdym aucie!!
Jest odwrotnie

[Lucass]

Nie, żebym się mądrzył bo w końcu ja się nie znam ale chcesz mi wmówić, że u Ciebie w czasie jednego obrotu wału korbowego czyli ruchu tłoka góra, dół wałek rozrządu obraca się dwa razy tzn każdy zawór otwiera sie i zamyka dwukrotnie

[branio]

Lucass bracie, masz oczywiście rację To mnie się fazy przestawiły

[Lucass]

A Ty mnie tak zakręciłeś, że sam za książkę złapałem

[zuwik]

A jak ktoś ma jeszcze wątpliwości to na wikipedii jest ładny GIF gdzie można to obejrzeć Kiedyś jak mi się fazy przestawiły tam znalazłem pocieszenie

A wracając... W sumie może być różnica w liczbie zębów, np. zastosowali szersze albo coś. Zapomniałem że to nie koło zębate a koło na pasek uzębiony