www.klubkangoo.pl

przez **Crash** sobota, 5 marca 2005, 21:20

A czy ktoś wie do czego służy drugi siłownik w lewych drzwiach do którego idą też dwa kabelki i guzik blokowania drzwi. Tak właśnir mnie to zainteresowało dzisiaj. Bo rozumiem że główny siłownik jest przy zamku? Bo w dokumentacji są opisane tylko prawe drzwi.

Pozdrawiam

przez **_ONE_** niedziela, 6 marca 2005, 09:53

Wychodzi na to, że oba siłowniki (po lewej i prawej) służą do blokowania drzwi.

przez sw czwartek, 10 marca 2005, 10:42

Wlasnie dzis zainteresowalem się tym wątkiem

Rano otwieram drzwi, myślałem że przymarzły, ale nie. Od środka przycisk był wduszony ok. 1cm poniżej osłonki. Nie wiem jakim cudem tam wpadł. Udało mi się go srubokrętem wyciągnąć i otworzyć drzwi. Niestety centralny w tych drzwiach (lewe przesuwne) nie działa.
Na szczęście jest gwarancja, więc niech się chłopcy męczą.

przez **Crash** czwartek, 10 marca 2005, 10:45

To tak w ramach ciekawości jak ci naprawią to daj znać co dokładnie wymienili oczywiście jak powiedzą. Może to podobna sytuacja z moją

Pozdrawiam

przez **apex** czwartek, 10 marca 2005, 13:02

Crash napisał(a):A czy ktoś wie do czego służy drugi siłownik w lewych drzwiach do którego idą też dwa kabelki i guzik blokowania drzwi. Tak właśnir mnie to zainteresowało dzisiaj. Bo rozumiem że główny siłownik jest przy zamku? Bo w dokumentacji są opisane tylko prawe drzwi.

Pozdrawiam

Drugi siłownik blokuje otwarcie drzwi przy otwartym wlewie paliwa. Nieźle to sobie Francuzi wykombinowali. Trzeba przyznać, że to działa. Kiedyś teściowa chciała wyjść mi na stacji benzynowej, a tu ... klops :-)

przez sw piątek, 11 marca 2005, 21:11

Byłem w serwisie z tymi drzwiami. Panowie wykryli, że awaria jest w okolicy korka wlewu paliwa. Mają zamówić korek razem z całym plastikiem zlewu paliwa.

Natomiast działanie na szybko, to wyjęcie kabla odpowiedzialnego za sterowanie, czyli kabla koloru BIAŁEGO (tyle, ze nie wiem skąd go trzeba wyjąć). Wtedy działa centralny, a korek wlewu paliwa jest martwy jak w kazdym innym normalnym samochodzie.

I gdyby auto nie było na gwarancji, to machnąłbym ręką. Ale skoro jest, to czemu tego nie naprawić.

przez **Crash** poniedziałek, 14 marca 2005, 14:43

sw napisał(a):
Natomiast działanie na szybko, to wyjęcie kabla odpowiedzialnego za sterowanie, czyli kabla koloru BIAŁEGO (tyle, ze nie wiem skąd go trzeba wyjąć). Wtedy działa centralny, a korek wlewu paliwa jest martwy jak w kazdym innym normalnym samochodzie.

W kostce przy module Cartiera są dwa białe przewody wyciągałem je niestety nic to nie pomogło. Przy siłowniku z tego co pamiętam też był biały przewód ale nie chciało mi się znowu boczku ściągać. Może u mnie coś innego walnęło np. siłownik

Pozdrawiam

przez sw poniedziałek, 14 marca 2005, 20:33

Mechanik mowil o jednym przewodzie, wiec sadze, ze to ten przy silowniku.

przez **Crash** poniedziałek, 14 marca 2005, 22:22

sw napisał(a):Mechanik mowil o jednym przewodzie, wiec sadze, ze to ten przy silowniku.

Jutro się zmuszę i dam znać jakie efekty czy to coś dało. Chociaż u mnie jak sprawdzam na stykach w słupku to nie ma żadnego napięcia przy załączaniu centralnego.

Pozdrawiam

przez **Crash** piątek, 18 marca 2005, 17:26

sw napisał(a):Mechanik mowil o jednym przewodzie, wiec sadze, ze to ten przy silowniku.

Biały przewód idzie do siłownika przy zamku a nie guziku więc chyba nie to. Sprawdziłem oba siłowniki podając prąd i działają. Rozpracowałem cały schemat podany w download o lewych drzwiach i wyjścia są takie:
- walnięty bezpiecznik (na schemacie nr 260 może ktoś wie który to jest bo w skrzynce niby wszystkie są ok może jest gdzieś indziej umiejscowiony np. komora silnika)
- walnięty moduł G-Cartiera czego się najbardziej obawiam :cry:

- walnięty czujnik przy korku wlewu idzie to chyba sprawdzić zwierając 2 kabelki idące do modułu muszę to zrobić jak się pogoda poprawi bo lało dzisiaj.

Jak coś wykombinuję to dam znać

Pozdrawiam

www.klubkangoo.pl

Problem boczne drzwi ale lewe

Kto przegląda forum