 
 Jasne, że nie ma konieczności regulacji co 10 kkm. Chodzi o to by luz skontrolować i zapobiec ewentualnym problemom. Sprawdzenie nie równa się regulacji. Choć roboty prawie
 tyle samo. Za duży luz usłyszysz. Za mały dopiero poczujesz pod nogą, ale może być już późnawo...
 tyle samo. Za duży luz usłyszysz. Za mały dopiero poczujesz pod nogą, ale może być już późnawo...





 Spalanie raczej w normie, chyba, że tyle pali na trasie przy 90km/h
 Spalanie raczej w normie, chyba, że tyle pali na trasie przy 90km/h 







 
  tylko nie chciałem się chwalić
 tylko nie chciałem się chwalić 