www.klubkangoo.pl

przez **zuwik** środa, 8 listopada 2006, 09:14

Skoro wchodzą i pasują, nie ocierają i wszystko jest GIT daj takie dystanse, żeby przywrócić ET felgi fabrycznej, czyli 7mm. Wtedy zapobiegniesz szybszemu zużyciu łożysk przez inny rozkład sił.
Przekłamanie na nowych kołach w sam raz skompensuje przekłamanie licznika w Kangoorku - można śmigać

Zawsze można sprawdzić na słupkach przydrożnych

przez **branio** środa, 8 listopada 2006, 09:42

Masaccio-proszę sprzedaj kalkulator

przez **zuwik** środa, 8 listopada 2006, 09:44

Kupisz inny, ale podobny w Torbie Kangoora

przez **branio** środa, 8 listopada 2006, 10:36

Podobny robi wielką różnicę.

przez **shoti** środa, 8 listopada 2006, 13:06

Zgadza się, testowałem z GPS'em na autostradzie...dopiero teraz bede miał prawidłowe wskazania. Pozatym te koła nie są takie "strasznie wielkie" tylko troszke. Są tu ludzie co jeżdżą na oponach 195/65 :roll:

A co do meritum sprawy. Kupie dystanse 10mm na wszelki wypadek. Te 3 mm geometrii podwozia nie popsują a nie bede na allegro wystawiał zaraz nowych dystansów jak bym się majtnął w obliczeniach. Choć jak pokazują doświadczenia empiryczne to jednak powszechna praktyka na forum...mylić sie (tylko w głowie jak echo wciąż ten głos z postu zuwika : "...uważaj, bo moga byc potrzebne dystanse" :lol:

)

przez **shoti** środa, 8 listopada 2006, 13:16

Dobra niech mnie ktos sprostuje jak źle mówie ale
stara opona szerokość 165 * 70% =115,5 mm
opona 4x4 szerokość 185 * 65% = 120,25 mm

Różnica = 4,75mm

stare et = 36
nowe et = 43

Różnica = 7 mm

SUMA RÓŻNIC = 11,75 mm

...czyli dystyanse 10mm to za mało :?:

dobrze czy coś skopałem :?:

przez **Lucass** środa, 8 listopada 2006, 13:52

Moim zdaniem prawie masz rację.
Tylko ja bym tę różnicę w szerkościach opon wziął przez dwa.
Bo gdybyś na felgę o takim samym et założył oponę szerszą o załóżmy 10mm to jej środek pozostanie w tym samym miejscu a krawędzie (boki)się przesuną po 5 mm. Jeżeli do tego felga ma et wyższe o załóżmy 7 mm to i środek opony i jej wewnętrzna krawędź zbliżą się do środka samochodu o 7 + 5 czyli 12 mm a nie na 17 jak wynikałoby z Twojego schematu.
Nie jestem specjalistą w dziedzinie ogumienia ale biorę to na logikę więc mogę się mylić.
Ale gdybym miał rację to dystans 10 mm starczy

przez **Bullitt** środa, 8 listopada 2006, 15:11

shoti napisał(a):Dobra niech mnie ktos sprostuje jak źle mówie ale
stara opona szerokość 165 * 70% =115,5 mm
opona 4x4 szerokość 185 * 65% = 120,25 mm

Po co liczysz wysokosc opony? Interesuje nas szerokosc...

Troszke skopałes...

Opony 185 - 165 = 20mm /2=10 mm na strone
ET 43- 36= 7 mm

Czyli mamy 17 mm w wielkim uproszczeniu, nie uwzgledniając szerokosci felgi i tego jak układa sie opona.

przez **Masaccio** środa, 8 listopada 2006, 15:13

branio napisał(a):Masaccio-proszę sprzedaj kalkulator

Na tej stronie jest, była już na forum
http://www.avtogumi.com/index_en.php

przez **shoti** czwartek, 9 listopada 2006, 07:00

Dzięki chłopaki, teraz już wszystko jasne. Sam nie wiem po kiego mieszałem do tego wysokość opony :oops:

. Na swoją obronę mam tylko to ,że jestem chory, zmęczony i niewyspany :roll:

Czyli kupuje dystanse 20mm i powinno być ok. To by była kwestia grubości a teraz pytanie czy ten dystans ma mieć - chyba to sie tak nazywa - pierścień centrujący, na którym będzie sie opierał otwór felgi i czy musi być takiej samej srednicy jak ten otwór czy może być mniejszy ?

www.klubkangoo.pl

... i stanie sie 4x4

Kto przegląda forum