Za wysokie HC i CO w 1.4 8v

[wuszu]

Cześć wszystkim,
mam problem z tymi dwoma szkodliwymi gnojkami, bo przez nich Kangoor stoi i się wietrzy, zamiast jeździć i łapać wiatr w żagle.
Wcześniej miałem za duże wskazania i na wolnych obr. i na 2500 obr/min., wymieniłem katalizator i teraz jest problem tylko na tych wyższych. Auto rozgrzewam na obwodnicy, więc te 90 st. mam.
Wiem, oddaj do mechanika, ale byłem już u kilku i jeden wymienił mi termostat, a inni, że cza go przegonić z Huty do Niepołomic i "będzie pan zadowolony", i dupa. Nie działa.
Jeśli ktoś z Was ma pomysł co zrobić lub namiary na dobrego mechanika, to proszę o komentarz.