www.klubkangoo.pl

dawix88 napisał(a):To ja też się pochwale wynikami średniego spalania mojego Kangurka
w cyklu mieszanym średnie spalanie wynosi 6,3l / 100km a w mieście to już zależy od korków ale oscyluje w granicy 6,9-7,3l /100km

Właściwie to jaki masz silnik? Bo w opisie masz 1,4 82 KM a takiego w kangoo nie było :roll:

Był on został sprowadzony specjalnie do Polski z Francji w 1999r. Ta jednostka jest bardzo rzadko spotykana. A dowiedzialem sie dokladnie o tym na wymianie oleju bo do mego Kangurka wchodzi jedynie 2.5l oleju a nie 3,8l oraz po podpieciu pod komputer musialem jechac do kolesia ktory posiada oprogramowanie.

dawix88 napisał(a):Był on został sprowadzony specjalnie do Polski z Francji w 1999r. Ta jednostka jest bardzo rzadko spotykana. A dowiedzialem sie dokladnie o tym na wymianie oleju bo do mego Kangurka wchodzi jedynie 2.5l oleju a nie 3,8l oraz po podpieciu pod komputer musialem jechac do kolesia ktory posiada oprogramowanie.

Faktycznie ciekawostka. Możesz wstawić fotkę jak masz pod maską?

Osprzęt silnika oraz wygląd są takie same jak w 1,4 75 KM. Lecz różni się jedynie że zawór wylotowy jest o 0,5 cala wiekszy od zaworu wlotowego. Taka jest różnica minimalna ale moc silnika zwiększyła

dawix88 napisał(a):Osprzęt silnika oraz wygląd są takie same jak w 1,4 75 KM. Lecz różni się jedynie że zawór wylotowy jest o 0,5 cala wiekszy od zaworu wlotowego. Taka jest różnica minimalna ale moc silnika zwiększyła

Chyba swojego przerobię

Masaccio Ty jeźdź a nie przerabiaj :lol:

Masaccio napisał(a):
dawix88 napisał(a):Osprzęt silnika oraz wygląd są takie same jak w 1,4 75 KM. Lecz różni się jedynie że zawór wylotowy jest o 0,5 cala wiekszy od zaworu wlotowego. Taka jest różnica minimalna ale moc silnika zwiększyła

Chyba swojego przerobię

A nie kusi Cie jakies 2.0? :mrgreen:

Kusi, zwłaszcza, że wcześniej miałem. Teraz to się nawet wyprzedzić spokojnie nie da. No ale kangoor to auto do roboty. Ma się do niego wszystko zmieścić i jakoś dojechać