Korek paliwa i blokada drzwi - moja historia

[_ONE_]

Stronka http://obd2.pl tam jest sporo informacji, ofert i najważniejsze... forum

[zuwik]

Części i elementy komputerowe nie są obecnie takie drogie.
Problemem może być oprogramowanie ale i to jest do przeskoczenia dla zdolnego informatyka.

No więc, nie wiem jak to ująć... Uniwersalne urządzenie diagnostyki komputerowej do aut ciężarowych i dostawczych z zestawem wtyczek, oprogramowaniem, jednostką sterującą (taka komórka w skali 10:1) który straciliśmy kosztował MARNE 3ooooPLNów...

[czerja]

zuwik - klawisz z zerówką ci się zaciął spory koszt ale za to jakie zyski!a jak ktoś ma pojęcie o tym to kolejka murowana!

[zuwik]

Nie zaciął się i to nie żart. Konkurencja nie mała i jeśli ktoś chce prowadzić serwis TYLKO robiący diagnozę to nie wyrobi. Nawet jak się zna...

[czerja]

nie nie ,nie tylko diagnoza ale full servis!mam taki zaprzyjażniony i ciągle się rozbudowuje bo wiecznie brak miejsca!myślę że tacy mają rację bytu

[zuwik]

Full serwis jak najbardziej. Może klubowy serwis? Zbyszek obsługuje diagnostykę, Branio operator wbijaka kinetycznego o naprowadzaniu trzonkowym, SW zajmie się montażem firanek, ONE załatwi części, Prezes z Rafałem będą naprawiać głowice, fiXXXer działem tuning, ja mogę wziąć na siebie walke z rdzą. Szukamy marketingowca - kerry ma gadane

I po co nam ASO, hę?

[PanKot]

Części i elementy komputerowe nie są obecnie takie drogie.
Problemem może być oprogramowanie ale i to jest do przeskoczenia dla zdolnego informatyka.

No więc, nie wiem jak to ująć... Uniwersalne urządzenie diagnostyki komputerowej do aut ciężarowych i dostawczych z zestawem wtyczek, oprogramowaniem, jednostką sterującą (taka komórka w skali 10:1) który straciliśmy kosztował MARNE 3ooooPLNów...

Być może od tamtego czasu zmieniły się ceny albo było to urządzenie dające możliwość diagnostyki setki modeli samochodów albo dla dostawczych i ciężarowych jest to po prostu droższe.

Dla smochodów: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
interfejs, który obsługuje:
- odczyt kodów błędów
- kasowanie kodów usterek / inspekcji olejowych
- diagnostyka silnika
- wykonanie adaptacji przepustnicy
- kodowanie kluczy
- przeprowadzanie nastaw podstawowych
kosztuje - 99,-zł
laptop, do którego się to podłącza to koszt ok. 3.000,-zł
oprogramowanie: 1.500,-zł
to razem ok. 4.600,-zł i masz całą rodzinkę samochodów ze stajni Volkswagena załatwioną.
Jeśli chodzi o Renault to jeszcze się nie dowiedziałem ale nie przypuszczam aby była jakaś znaczna różnica.
Jak się już posiada laptopa to pozostałe koszty nie są odstraszające.

Myślę, że gdyby takie urządzenie zamawiać w fabryce Renault to za 30.000 zł można by sobie zafundować zaledwie stolik i futerał na przyrząd

[dominik]

Panowie, a może zamiast zlotu protestacyjnego będziemy dzwonić do RENO POLSKA ze skargami na pracę ASO i sposób traktowania, przecież ktoś kto ma gwarancję za tę obsługę zapłacił ( to prawie jak w służbie zdrowia "bezpłatna opieka medyczna" ) niech wiedzą że nie jest tak różowo jak im się wydaje.Zwracają nie tylo za telefon

[zuwik]

No tak Zbyszku, jeśli mowa o urządzeniu do tych marek to w sumie mkasz jak urządzenie do jednego samochodu. Ten komputer był do setek tysięcy... Niemniej przydałoby Ci się coś więcej niż sama diagnostyka...

[czerja]

nie podniecaj się że tylko 4600!masz tylko grupę vw a gdzie reszta?pamiętaj że komputer to sama nazwa a rodzaji tysiące!osobiście widziałem komp na kółkach całkiem podobny do zwykłego i naprawdę wydawało się to nieskomplikowane ale widziałem również takie cacko że majster podłączał komp i miał coś podobnego do pilota z małym wyświetlaczem i jakie cuda wyprawiał z samochodem to aż się wierzyć nie chce!silniczek słuchał go bez zająkniecia!a schematy tak rozrysowane że jeszcze takich nie widziałem i co najważniejsze chłop ma pojęcie o tym co robi,tylko ta cena 120pln!a w pierwszym przypadku podłączenie kosztuje 25pln!i gdzie byś oddał autko?pewnie można sugerować się ceną ale nie wszystko zrobisz na jednym co na drugim!