www.klubkangoo.pl

przez **Wiz** środa, 12 października 2005, 21:17

A dlaczego jestes taki zmartwiony :?:

Ciesz sie razem ze mna :twisted:

Dodam jeszcze w ramach ciekawostki ze przed zmiana bylo 88,7KM i 193,7Nm

a tutaj alternatywny link
http://img438.imageshack.us/my.php?imag ... 1101eg.jpg

przez **kavka** środa, 12 października 2005, 21:19

Fajnie napisali Kangoo , "Cango" :lol:

przez **AdiK** środa, 12 października 2005, 21:47

Ładnego gifta ci fabryka dała

Dodatkowe konie sprawdze osobiście :wink:

PS;Przyjeżdzamy w sobotę

przez **_ONE_** czwartek, 13 października 2005, 05:34

Wiz... cieszę się razem z Tobą :cry:

przez **Bullitt** czwartek, 13 października 2005, 11:48

OOOOOOOOOOOOO jaki ładny wykres :mrgreen:

przez **Wiz** czwartek, 13 października 2005, 20:09

Pozwole sobie rozwiac dwa mity do tej pory funkcjonujace na forum i wyrazic dwie opinie. Zaczne od opini:

1 Adik zbieraj kase bo jak pojezdzisz to tez tak bedziesz chcial :twisted:

2 Zuwik i znowu mam problemy z ambitnym ruszaniem i przyczepnoscia :lol:

Teraz nastal czas na obalenie dwoch mitow i wsadzeniu ich miedzy bajki;

1 Predkosci podawane przez nasze predkosciomierze nalezy sobie wsadzic miedzy bajki, zostawic i bron boze nie uzywac.
Uzasadnienie: hamownia ukazala brutalna prawde. Predkosc prawdziwa 100 km\h predkosciomierz 108 :!:

Pomimo kol 15" :!:

Pozwolicie ze pozostawie to bez komentarza - bardziej wierze hamowni renomowanej firmy niz predkosciomierzowi.

2 W ktoryms watku padlo stwierdzenie ze po zmianie softu w kompie wtryskowym moze sie okazac ze skrzyniajest za "krotka" (sam tez mialem takie wrazenie). Realia sa inne skrzynia doskonale daje rade i nic jej nie brakuje poza 6 biegiem na trasie

Praktyka pokazuje ze w tej chwili spokojnie jak trzeba to mozna go pogwizdac do 4000 obr\min bez straty mocy - teraz dopiero ten silniczek sie przyklada do tematu w pelnym zakresie obrotow :twisted:

(czyli od 2000-4000) Teraz jazda sprawia NIESAMOWITA :twisted:

frajde

A ten start z pod swiatel

przez **zuwik** czwartek, 13 października 2005, 21:27

Wiz napisał(a):2 Zuwik i znowu mam problemy z ambitnym ruszaniem i przyczepnoscia

Heh, czas pomyśleć nad 225/40 R15 :wink:

Ojjj teraz to musi pięknie chodzić, skoro trzyma moc w takim przedziale.... Ojjj się rozmarzyłem

przez **Bullitt** czwartek, 13 października 2005, 22:15

Wiz napisał(a):W ktoryms watku padlo stwierdzenie ze po zmianie softu w kompie wtryskowym moze sie okazac ze skrzyniajest za "krotka" (sam tez mialem takie wrazenie). Realia sa inne skrzynia doskonale daje rade i nic jej nie brakuje poza 6 biegiem na trasie Praktyka pokazuje ze w tej chwili spokojnie jak trzeba to mozna go pogwizdac do 4000 obr\min bez straty mocy - teraz dopiero ten silniczek sie przyklada do tematu w pelnym zakresie obrotow

6 by sie przydała, oj przydała

ale to juz przy szybkościach mało przepisowych :mrgreen:

A co do obrotów, to spokojnie do 4400-4500 jak trzeba, masz jeszcze 100 KM wtedy. 4520 obr to 180 Km/h na 5-tym biegu.

przez **Wiz** piątek, 14 października 2005, 06:41

Zgadza sie Bullitt

przez **Bullitt** piątek, 14 października 2005, 07:37

zuwik napisał(a):
Wiz napisał(a):2 Zuwik i znowu mam problemy z ambitnym ruszaniem i przyczepnoscia
Heh, czas pomyśleć nad 225/40 R15 Ojjj teraz to musi pięknie chodzić, skoro trzyma moc w takim przedziale.... Ojjj się rozmarzyłem

Ja przy podobnych osiagach mam 165/70R14 :mrgreen:

Jest to ogranicznik przeciążeń układu napędowego :wink:

A serio to 175/65R14 daje juz radę.

www.klubkangoo.pl

Mamy w W-wie gościa. Może spot jutro?

Kto przegląda forum