Witam ponownie.
I jest jak było czyli wracamy do początku.
Sprawdziłem dzisiaj "zawór przestawiacza konta wtrysku"
tak się to podobno fachowo nazywa.
Sprawdzić czy działa czy nie jest b. łatwo. Wystarczy do kostki w/w zaworu podać 12V i powinno być słychać klikanie zaworu.
Więc zawór mam sprawny.
Diagnoza mechaników poszła w diabły
Kontrolka zapala się nadal i od tego momenu ECU pracuje w trybie awaryjnym.
Mechanik który podpowiedział mi że w/w zawór nie psuje się tak łatwo i jak go można sprawdzić ma zakład naprawy pomp wtryskowych w Krzeszowicach okolice Krakowa, może ktoś z klubowiczów wie coś na temat w/w zakładu bo zastanawiam się nad wyprawą w kierunku Smoczej Jamy.
Magicy-mechanicy w moich stronach wyczerpali już mój kredyt zaufania.
komputery itp.
