www.klubkangoo.pl

Jakiś czas temu kupiliśmy dom na wsi z zabudowaniami gospodarczymi. Międzi innymi są trzy garaże. Latem były sprzątane z różnych śmici i innych cudów. Do tej pory nie wpadłem na to żeby wstawić bolida do któregoś z nich.
No i do załamki doszło dzisiaj
Dwa z nich mają za wąskie wjazdy tzn. po złożeniu lusterek zostaje po ok 1cm z każdej strony, takie są drzwi, garaże mają 4x8 metra.
A rzeci który jest najbliżej domu i do odśnieżania byłoby tylko 30m dróżki jest .... ZA NISKI
Asia dzisiaj wjechała do niego po odkręceniu bagażnika i jak ja stałem na haku to do sufitu zostało ok 2 cm
I teraz pytanie, kupić normalny samochód, rozkuwać strop, poszerzyć dzwi w którymś z tamtych dwóch i odśnieżać w razie czego ok 50 m, parkować bolida na dworze
Ma się pecha nie

Do kolekcji brakuje tylko za krótkiego

Zawsze możesz trochę pogłębić

Garaże są wolno stojące? Rozebrać, na fundamencie postawić konstrukcję z kątownika i ściany z blachy, potem można to ocieplić od środka jeśli jest taka potrzeba.
Najprościej jest jednak wstawić szersze drzwi.

Jeżeli w tym najbliższym nie ma jakiejś specjalnie grubej wylewki na podłodze lub mocno zbrojonego fundamentu na progu, to pogłębienie wydaje się rozsądne.
Jak w tym powiedzeniu :"Nie możesz podnieść mostu? To obniż rzekę!"
A w drugim wymiana drzwi. Logistycznie i cenowo chyba najtańsze rozwiązanie.

Kupowanie innego samochodu, jako ideologicznie niesłuszne, w ogóle nie wchodzi w grę

Aha! Zawsze możesz też zmienić profil opon na niższy

Ja bym wstawił zawieszenie typu AIR RIDE. Robisz glebę i wjeżdżasz
http://www.youtube.com/watch?v=XcdHBR0KQRY

Tak na prawdę najistotniejsza jest konstrukcja tych garaży. Czy są nadproża, jak są to ile zachodzą na ściany. Jeśli po poszerzeniu otworu nadproże nie będzie miało się na czym trzymać dojdzie ci koszt wstawienia lub wylania nowego. Musisz też kupić jakąś bramę, bo przerabiania starych drzwi jakoś nie widzę. Bramy też przecież są w określonych rozmiarach, chyba że zrobisz na zamówienie, ale to koszt masakra.
Co do tego za niskiego... z czego masz zrobiony w nim strop/sufit ? da się go rozebrać tak żeby się nie zawalił. Bo do wjazdu nie ma problemu, wykuwasz dziurę na nowe nadproże 30 cm wyżej a stare wywalasz... pytanie co z tym stropo/sufitem....

Czyli tak:
Wymiana samochodu odpada, Łukasz nie pozwala.
W niskim, nadproże jest na tej wysokości co strop, skucie wylewki odpada bo zejdę poniżej poziomu gruntu i zrobię sobie basen. Już jest niżej niż grunt
Pozostaje poszerzenie drzwi i to żeby miało sens o min. 50cm co wiaże się z wymianą nadproża (drzwi to nie problem tam i tak są do wymiany). Teraz czyli prawie zimą niebardzo chce mi się to robić, więc bolid spędzi kolejnną zimę na dworze.
Jacek, jak kiedyś będziesz w pobliżu to wjedz i zobacz ile ja mam tych budynków jak pomyślę że że mam jeszcze blaszak postawić to mi się słabo robi.
Profil opon mam 60 niższych już nie chcę. Pomysł Tadzia jest najmniej pracochłonny ale boję się jednego: jak popada i złapie mróz to z przecinakiem po samochód pójdę.

Ja bym wstawił zawieszenie typu AIR RIDE. Robisz glebę i wjeżdżasz
http://www.youtube.com/watch?v=XcdHBR0KQRY

Tego zwirzęciu nie zrobię
Jednym słowem D.....A

Wymiana nadproza to jest 2-3 dni roboty dla 2 osob.
Możesz ew wstawić stalowa szyne, a nie wylewane... wtedy bedzie jeszcze szybciej.
Pomysl jak by skoczkowi było miło i przyjemnie pod daszkiem...